Siłownik zwalniający sprzęgło — regulacja

Jeśli skok pedału sprzęgła różni się od pokazanego na rysunku (patrz ryc. "Sprzęgło"), musisz dostosować długość kabla.

Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować linijki lub taśmy mierniczej.

Badanie

1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Za pomocą linijki lub taśmy mierniczej zmierz odległość od podłogi do zewnętrznej powierzchni pedału sprzęgła.



3. Wciśnij pedał do oporu i powtórz pomiary.

Zalecenie: Jeśli skok pedału jest większy niż 150 mm, wyreguluj siłownik zwalniania sprzęgła.

Modyfikacja

1. W komorze silnika trzymając nakrętkę regulacyjną (2) klucz o 13 mm, Drugim kluczem odkręć przeciwnakrętkę o kilka obrotów (1). Dokręcając lub odkręcając nakrętkę regulacyjną zapewniamy, że skok pedału sprzęgła wynosi 125-135 mm (patrz ryc. "Sprzęgło").



2. Trzymając nakrętkę regulacyjną (2), dokręć przeciwnakrętkę.

3. Naciśnij pedał sprzęgła 3-4 razy, aż dotknie podłogi.

4. Ponownie sprawdź skok pedału sprzęgła. W razie potrzeby powtórz regulację.