Obwód przełączania silnika:
Na schemacie włączenia silnika elektrycznego wentylatora nagrzewnicy i elementów ogrzewania tylnej szyby: 1 - kostka montażowa; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - przekaźnik rozładowujący wyłącznik zapłonu; 4 - włącznik silnika nagrzewnicy; 5 - dodatkowy rezystor; 6 - silnik elektryczny nagrzewnicy; 7 – włącznik ogrzewania tylnej szyby z lampką kontrolną włączenia; 8 – element grzejny tylnej szyby; K7 - przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
Dodatkowy rezystor służy do uzyskania niskiej prędkości. Mocuje się go śrubą po lewej stronie obudowy rdzenia nagrzewnicy. Rezystor zawiera dwie spirale: jedna o rezystancji 0,23 oma, druga o rezystancji 0,82 oma. Gdy obie spirale są podłączone do obwodu zasilania silnika elektrycznego, zapewniona jest pierwsza prędkość wentylatora; jeśli włączona jest spirala o rezystancji 0,23 oma - druga prędkość. Gdy silnik elektryczny jest włączony bez rezystora, wirnik wentylatora obraca się z maksymalną prędkością - trzecią prędkością (4100 min-1).
Dane do sprawdzenia silnika wentylatora nagrzewnicy Prędkość wału przy obciążeniu silnika przez wirnik (odpowiada obciążeniu wału momentem 0,216 Nm (0,022 kgfm)) przy napięciu 12 V i temperaturze (25±10) °С, min-1 …..4100±200.
Zużyty prąd przy określonym obciążeniu i prędkości, A, nie więcej niż.....14.