Jeśli sprzęgło jest prawidłowo wyregulowane, pojazd powinien ruszyć mniej więcej w połowie skoku pedału sprzęgła.
2. Jeśli pojazd zacznie się poruszać pod koniec skoku pedału sprzęgła, wyreguluj pełny skok pedału. Sprzęgło pojazdów VAZ z napędem na przednie koła jest uruchamiane za pomocą linki połączonej z pedałem sprzęgła. Aby wyregulować to sprzęgło, po prostu otwórz maskę. Na gwintowanej części kabla znajdują się dwie nakrętki, za pomocą których kabel jest przymocowany do wspornika. Nakrętki te służą do regulacji skoku pedału sprzęgła.
Aby zmniejszyć pełny skok pedału sprzęgła, należy lekko odkręcić nakrętkę wewnątrz wspornika i dokręcić nakrętkę znajdującą się na zewnątrz.
Pomocna rada. Jeśli gwint jest zardzewiały, a nakrętka nie chce się poluzować, zwilż ją płynem do łamania gwintów (typ WD-40). Jeśli nie ma pod ręką takiej kompozycji, możesz zwilżyć nici płynem hamulcowym lub olejem silnikowym, które zawsze znajdują się w samochodzie.
Po wyregulowaniu sprzęgła należy sprawdzić je zgodnie z wcześniejszym opisem. Jeśli sprzęgło jest ustawione prawidłowo, pełny skok pedału podczas przesuwania go z skrajnie górnej pozycji do ogranicznika na dole powinien wynosić 125-135 mm. Jeśli regulacje nie pomogły, a sprzęgło nadal się ślizga, oznacza to, że jest uszkodzone i należy je wymienić (patrz podrozdział «Sprzęgło»).