Osprzęt elektryczny silnika samochodowego VAZ-2121

Akumulator — dane techniczne
Typ baterii - 6ST-55P Napięcie znamionowe, V - 12 Pojemność znamionowa przy 20-godzinnym trybie rozładowania i temperaturze elektrolitu 25°C na początku rozładowania, Ah - 55 Prąd...

Możliwe usterki baterii, ich przyczyny i rozwiązania
Rozładowanie akumulatora podczas jazdy Elektrolit na powierzchni akumulatora

Doprowadzenie sucho naładowanego akumulatora do stanu używalności
Pojazdy opuszczające fabrykę wyposażone są w akumulatory napełnione elektrolitem i naładowane. Akumulatory dostarczane są do części zamiennych bez elektrolitu, sucho ładowane. Aby...

Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Poziom elektrolitu powinien być o 5-10 mm wyższy niż górna krawędź separatorów lub osłony zabezpieczającej i nie przekraczać dolnej krawędzi wskaźnika 7 (Ryż. 7-3). Ryż. 7-3....

Sprawdzenie stopnia rozładowania akumulatora
Aby określić stopień rozładowania akumulatora, mierzy się gęstość elektrolitu (patka. 7-3) areometr samochodowy. Tabela 7-3. Gęstość elektrolitu w temperaturze 25°С, g/cm 3 Jeśli...

Ładowanie baterii
Ostrożnie wyczyść akumulator wyjęty z pojazdu, szczególnie jego górną część i sprawdź poziom elektrolitu. Akumulator ładuje się prądem 5,5 A przez kilka godzin, aż napięcie się...

Generator — charakterystyka techniczna i urządzenie
Napięcie znamionowe, V, — 12 Kierunek obrotu - w prawo (strona napędu) Maksymalny prąd wyjściowy przy 14 V i prędkości wirnika 5000 min -1 , A - 42 Maksymalna prędkość wirnika,...

Możliwe usterki generatora, ich przyczyny i metody eliminacji
Lampka kontrolna pali się lub zapala okresowo, gdy samochód jest w ruchu Lampka kontrolna nie świeci się po włączeniu zapłonu Generator pracuje, akumulator słabo się ładuje...

Środki ostrożności dotyczące naprawy generatora
1. «Ujemny biegun akumulatora musi być zawsze podłączony «waga», A «plus» - podłączyć do zacisku «30» generator. Błędne odwrotne podłączenie akumulatora spowoduje natychmiastowy...

Kontrole generatora
Sprawdzanie generatora w samochodzie Jeśli lampka kontrolna ładowania akumulatora świeci się, gdy silnik pracuje, możesz z grubsza określić stan generatora w następujący sposób:...

Naprawa generatora
Demontaż generatora Odkręcanie nakrętek z przedłużenia 21 (Ryż. 7-9) śrubę kontaktową i odkręcając śruby mocujące, zdejmij osłonę ochronną 19 wraz z wężem. Odłącz wiązkę przewodów...

Regulator napięcia — urządzenie i ostrzeżenia
Wygląd regulatora napięcia pokazano na ryc. 7-10, a schemat połączeń wewnętrznych pokazano na ryc. 7-11. Ryż. 7-10. Regulator napięcia RR-380: 1 - płytka ochronna; 2 - dodatkowy...

Regulator napięcia — sprawdź i wyreguluj na stojaku
Dane do sprawdzenia i regulacji Regulowane napięcie przy temperaturze regulatora i otoczenia 50±3°С, V: w drugim etapie — 14,2±0,3 na pierwszym etapie jest niższa niż na drugim,...

Określanie usterek regulatora napięcia
Jeśli akumulator w samochodzie jest stale ładowany, konieczne jest, bez wyjmowania regulatora napięcia, sprawdzenie go w następujących warunkach: akumulator musi być w pełni...

Naprawa regulatora napięcia
Naprawy regulatora napięcia należy dokonywać tylko w wyjątkowych przypadkach, zaleca się jego wymianę. Aby naprawić regulator, dozwolone są następujące operacje. Wymiana pokrywy i...

Przekaźnik lampki kontrolnej ładowania akumulatora
Przekaźnik typu PC-702 służy do włączania lampki kontrolnej na desce rozdzielczej, gdy napięcie generatora nie wystarcza do naładowania akumulatora. Przekaźnik montowany jest w...

Rozrusznik — charakterystyka techniczna i urządzenie
Napięcie znamionowe, V - 12 Moc znamionowa, kW - 1,3 Pobór prądu przy maksymalnej mocy, nie więcej niż A - 260 Zużyty prąd w stanie wstrzymania, nie więcej niż A - 500 Pobór prądu...

Możliwe usterki rozrusznika, ich przyczyny i metody eliminacji
Gdy rozrusznik jest włączony, zwora nie obraca się, przekaźnik trakcji nie działa Gdy rozrusznik jest włączony, zwora nie obraca się lub obraca się zbyt wolno, przekaźnik trakcji...

Sprawdzenie rozrusznika na stojaku
Aby zweryfikować sprawność rozrusznika należy sprawdzić jego dane elektryczne i mechaniczne na stanowisku. Schemat połączeń elektrycznych do testowania rozrusznika na stojaku...

Naprawa rozrusznika
Usterki lub uszkodzenia są eliminowane poprzez wymianę wadliwych części. Jedyną czynnością naprawczą, jaką można wykonać, jest obrócenie kolektora. Demontaż Odkręć nakrętkę na...

Schemat elektryczny układu zapłonowego
Obwód elektryczny układu zapłonowego pokazano na ryc. 7-18. Ryż. 7-18. Schemat podłączenia układu zapłonowego: 1 - świece zapłonowe; 2 - rozdzielacz zapłonu; 3 - cewka zapłonowa;...

Możliwe usterki zapłonu, ich przyczyny i metody eliminacji
Silnik nie uruchamia się Silnik pracuje nierówno lub gaśnie na biegu jałowym Silnik pracuje nierówno i niestabilnie przy wysokich obrotach wału korbowego Przerwy w silniku przy...

Ustawianie czasu zapłonu
Aby sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu, są trzy znaki 1, 2 i 3 (Ryż. 7-19) na pokrywie napędu mechanizmu rozrządu i oznaczeniem 4 na kole pasowym wału korbowego, odpowiadającym...

Sprawdzenie i regulacja odstępu między stykami wyłącznika i w rozdzielaczu zapłonu
Sprawdź odstęp między stykami wyłącznika w następującej kolejności: ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zahamować samochód hamulcem postojowym; obracając wałem...

Sprawdzanie urządzeń zapłonowych na stanowisku
Dystrybutor Uwaga. Do 1980 roku w silnikach stosowano rozdzielacze zapłonu typu R-125 V (Ryż. 7-20). Od 1980 roku wraz z gaźnikiem 2107-1107010-20 zaczęto instalować rozdzielacze...