- ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zahamować samochód hamulcem postojowym;
- obracając wałem korbowym, ustawić krzywkę wyłącznika w pozycji, w której styki wyłącznika są maksymalnie otwarte;
- sprawdź szczelinę za pomocą szczelinomierza; jeśli przekracza 0,35-0,45 mm, to poluzowując śruby 21 (patrz ryc. 7-21) mocując słupek wyłącznika, obróć go do żądanej wartości, wkładając ostrze śrubokręta w rowek 22. Po regulacji dokręć śruby 21 do oporu.