Zdemontować zacisk hamulca przedniego wraz z klockami hamulcowymi. Jednocześnie nie pozwól, aby zacisk wisiał na przewodach wysokociśnieniowych.
Przymocuj narzędzie 67.7834.9507 ze wskaźnikiem do zwrotnicy (Ryż. 4-4) tak, aby nóżka wskaźnika spoczywała na piaście koła jak najbliżej nakrętki regulacyjnej. Obracając piastę w obie strony jednocześnie przesuwaj ją dźwignią 67.7820.9521 wzdłuż osi zwrotnicy (od siebie i od siebie). Zmierz ilość ruchu (luz) według wskaźnika.
Jeśli szczelina jest większa niż 0,15 mm, wyreguluj ją w następującej kolejności:
- odkręcić nakrętkę regulacyjną z trzpienia zewnętrznej obudowy zawiasu;
- założyć nową lub używaną, ale w innym pojeździe nakrętkę i dokręcić ją momentem 19,6 Nm (2 kgf·m), jednocześnie obracając piastę w obu kierunkach 2-3 razy w celu samoczynnego ustawienia łożysk tocznych;
- poluzować nakrętkę regulacyjną i ponownie dokręcić momentem 6,86 Nm (0,7 kgf·m);
- zaznaczyć na podkładce B (Ryż. 4-5), następnie poluzuj nakrętkę o 20-25°, aż pierwsza krawędź A pokryje się z oznaczeniem;
- zablokować nakrętkę w tej pozycji, wciskając otwory w szyjce w szczeliny na końcu zewnętrznego trzpienia przegubu.
Po regulacji luz w łożysku powinien mieścić się w granicach 0,01-0,07 mm.