Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Jeśli igła wskaźnika jest stale na początku skali, to przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika wskaźnika i przez rezystor 20-50 omów podłącz końcówkę drutu do «waga».
Jeśli strzałka odchyla się, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić. Jeśli strzałka się nie odchyla, wyjmij kombinację z tablicy rozdzielczej, wyjmij czerwony blok i przy włączonym zapłonie podłącz wtyczkę 13 przez rezystor 20-50 omów (Ryż. 7-39) biała podkładka zestawu wskaźników z «waga». Odchylenie strzałki w tym przypadku wskaże przydatność urządzenia i uszkodzenie przewodu łączącego czujnik wskaźnika z zestawem wskaźników. Jeśli strzałka się nie odchyla, wymień instrument lub cały zestaw wskaźników.
Jeśli wskaźnik stale znajduje się w czerwonej strefie, to przy włączonym zapłonie odłącz przewód od czujnika. Przy uszkodzonym czujniku strzałka powinna wrócić na początek skali. Jeśli strzałka pozostaje w czerwonej strefie, to albo przewód ma zwarcie z «waga», lub instrument jest uszkodzony. Sprawność urządzenia można sprawdzić, odłączając biały blok od zestawu wskaźników. Przy włączonym zapłonie strzałka powinna znajdować się na początku skali.
Wskaźnik poziomu paliwa
Procedura weryfikacji jest podobna do opisanej powyżej.
Jeśli igła wskaźnika jest stale na początku skali i nie odchyla się po zamknięciu z «waga» końcówka różowego przewodu, odłączony nadajnik, to trzeba sprawdzić urządzenie. Aby to zrobić, wyjmij zestaw wskaźników, odłącz od niego biały blok przewodów i przy włączonym zapłonie przez rezystor 20-50 omów podłącz do «waga» wtyk 11 białego złącza zestawu wskaźników. W przypadku urządzenia nadającego się do serwisowania strzałka powinna odbiegać.
Jeśli wskazówka stale znajduje się na końcu skali, urządzenie można sprawdzić, odłączając biały blok przewodów od zestawu wskaźników. W takim przypadku dla sprawnego urządzenia przy włączonym zapłonie strzałka powinna powrócić na początek skali.