Uruchamianie zimnego silnika
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej zera, wciśnij pedał sprzęgła.
2. Zdejmij osłonę ssania gaźnika, włóż kluczyk do stacyjki i włącz rozrusznik bez naciskania pedału przyspieszenia.
Jeśli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, wyłącz zapłon i po około 30 sekundach ponownie włącz rozrusznik. Nie zaleca się włączania rozrusznika na dłużej niż 10 sekund. Po uruchomieniu silnika zwolnij kluczyk zapłonu, który automatycznie powróci do pozycji «I».
3. Przy stabilnej pracy silnika po uruchomieniu płynnie zwolnić pedał sprzęgła i stopniowo w miarę wzrostu obrotów wału korbowego zagłębiać uchwyt pokrywy przepustnicy powietrza gaźnika.
W pojeździe z układem wtrysku paliwa nie jest konieczne naciskanie pedału przyspieszenia podczas uruchamiania i rozgrzewania silnika.
Przy temperaturze otoczenia minus 25°C, aby ułatwić uruchomienie silnika, włącz na kilka sekund reflektory, aby rozgrzać elektrolit w akumulatorze.
Po dłuższym postoju samochodu, przed uruchomieniem silnika, wpompuj paliwo do komory pływakowej gaźnika, w tym celu kilkakrotnie naciśnij dźwignię 1 (Ryż. 1-7) ręczne pompowanie paliwa.
Rozruch gorącego silnika
W gorącym silniku gałka pokrywy ssania gaźnika powinna być wpuszczona. Aby uruchomić, wciśnij pedał przyspieszenia do około jednej trzeciej jego skoku, a gdy tylko silnik zacznie płynnie pracować, stopniowo zwalniaj pedał.