System chłodzenia

1. Czujnik temperatury płynu chłodzącego do układu wtrysku paliwa; 2. Wąż wlotowy chłodnicy; 3. Korek zbiornika; 4. Zbiornik wyrównawczy; 5. Korek chłodnicy; 6. Wąż wylotowy płynu do zbiornika wyrównawczego; 7. Płaszcz chłodzący; 8. Szyjka wlewu; 9. Korki zaworów wlotowych; 10 Ukończenie szkoły (para) zawór odcinający; 11. Lewy zbiornik chłodnicy; 12. Rdzeń chłodnicy; 13. Prawy zbiornik chłodnicy; 14. Wirnik wentylatora; 15. Turbulizator; 16. Gumowy wspornik chłodnicy; 17. Osłona wentylatora; 18. Pasek wentylatora; 19. Wąż wylotowy chłodnicy; 20. Pompa płynu chłodzącego; 21. Wąż doprowadzający płyn chłodzący do pompy; 22. Termostat; 23. Wąż obejściowy termostatu; 24. Rura do odprowadzania płynu z chłodnicy nagrzewnicy; 25. Wąż do spuszczania płynu z zespołu grzewczego gaźnika; 26. Wąż do doprowadzania płynu do zespołu grzewczego gaźnika; 27. Wąż do spuszczania płynu z chłodnicy nagrzewnicy; 28. Wąż doprowadzający ciecz do chłodnicy nagrzewnicy; 29. Wkładka gumowa; 30. Rura wlotowa (z chłodnicy); 31. Zawór główny; 32. Obudowa termostatu; 33. Zawór obejściowy; 34. Rura odgałęziona węża obejściowego; 35. Rura doprowadzająca chłodziwo do pompy; 36. Osłona termostatu; 37. Tłok; 38. Pokrywa pompy; 39. Dławnica pierścienia uszczelniającego oporowego; 40. Uszczelnienie dławika; 41. Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowego pompy; 42. Piasta koła pasowego wentylatora; 43. Śruba blokująca; 44. Wałek pompy; 45. Obudowa pompy; 46. Wirnik pompy; 47. Rura odbiorcza.

I. Schemat działania termostatu; A. Temperatura cieczy poniżej 80°C; B. Temperatura płynu 80 do 94°C; C. Temperatura płynu powyżej 94°C.