Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1. Blok grzewczy gaźnika; 2. Zawór dławiący pierwszej komory; 3. Rura rozgałęźna do zasysania gazów ze skrzyni korbowej; 4. Dźwignia napędu pompy przyspieszenia; 5. Krzywka napędu pompy przyspieszenia; 6. Membrana pompy przyspieszacza; 7. Tryby zasilania ekonomizera paliwa; 8. Tryby zasilania ekonomizera zaworu kulowego; 9. Tryby zasilania membrany ekonomizera; 10. Elektromagnetyczny zawór odcinający; 11. Dysza paliwa na biegu jałowym; 12. Rura do spuszczania paliwa do zbiornika; 13. Osłona gaźnika; 14. Rura doprowadzająca paliwo; 15. Główny strumień powietrza pierwszej komory; 16. Przepustnica powietrza; 17. Dysze pompy przyspieszacza; 18. Membrana urządzenia rozruchowego; 19. Śruba regulacji spustu; 20. Śruba regulacyjna ilości mieszanki jałowej; 21. 22. Rury rozcieńczające do recyrkulacji spalin; 23. Przewód odciągu podciśnienia do regulatora podciśnienia rozdzielacza zapłonu; 24. Śruba regulacyjna jakości mieszanki jałowej; 25. Śruba regulacyjna do lekkiego otwarcia przepustnicy 1. komory; 26. Dźwignia sterowania ssaniem; 27. Dźwignia ssania; 28. Główny strumień powietrza drugiej komory; 29. Rurka emulsyjna; 30. Atomizer głównego układu dozującego drugiej komory; 31. Filtr paliwa; 32. Zawór iglicowy komory pływakowej; 33. Korpus gaźnika; 34. Zawór dławiący drugiej komory; 35. Dźwignia przepustnicy drugiej komory; 36. Główny strumień paliwa drugiej komory; 37. Dźwignia siłownika przepustnicy drugiej komory; 38. Pływak; 39. Dźwignia siłownika przepustnicy; 40. Dźwignia blokady drugiej komory.