Rozłączyć się «negatywny» przewód akumulatora.
Demontaż obudowy filtra powietrza (cm. Demontaż obudowy filtra powietrza). Zdejmujemy przedni wspornik podtrzymujący do mocowania rury dolotowej do wspornika podtrzymującego silnik, odłączamy osłonę termiczną rozrusznika od kolektora wydechowego i od wspornika podtrzymującego silnik (cm. Wymiana uszczelki rury ssącej i kolektora wydechowego silnika wtryskowego).
klucz «o 13» odkręcić śrubę górnego mocowania rozrusznika do obudowy sprzęgła (ta śruba mocuje również tylny wspornik rury ssącej do obudowy sprzęgła).
Podobnie odkręcamy śruby środkowego i dolnego mocowania rozrusznika, przesuwamy rozrusznik do przodu.
Odłącz przewód sterujący przekaźnika trakcji.
głowa «o 13» odkręcić nakrętkę «pozytywny» przewody rozruchowe..
... i wyjmij przewód.
Na zdjęciu 1, dla jasności, odbiornik jest usunięty, a na zdjęciu 2, 3, 4 - rura wlotowa i kolektor wydechowy.
Zabieramy rozrusznik wzdłuż bloku cylindrów z powrotem..
... i wyjmij rozrusznik.
Wymontowanie rozrusznika z silnika gaźnikowego jest ułatwione ze względu na brak wsporników rury ssącej.
Zainstaluj rozrusznik w odwrotnej kolejności.