klucz oczkowy «na 10» odkręć trzy śruby mocujące rurę wlotową pompy olejowej.
Usuwamy rurę wlotową z reduktorem ciśnienia.
Demontaż zaworu nadmiarowego...
...sprężyna zaworu...
...i podkładka oporowa.
Zdejmij pokrywę pompy.
Usuwamy napędzane koło zębate z obudowy pompy...
...i koło zębate z wałem napędowym.
Części pompy myjemy benzyną lub naftą i przedmuchujemy sprężonym powietrzem. W przypadku pęknięć i silnego zużycia obudowy, pokrywy i kół zębatych wymieniamy pompę. Powierzchnie współpracujące reduktora ciśnienia i pokrywy pompy muszą być wolne od wyszczerbień i zadziorów, które mogą prowadzić do spadku ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika.
Montujemy pompę w odwrotnej kolejności. Nasmaruj części pompy olejem silnikowym. Po zamontowaniu, przy ręcznym kręceniu wałem napędowym, koła zębate powinny obracać się płynnie, bez zacięć.