Ryż. 173. Kaptur: 1 - ogranicznik kaptura; 2 — śruby mocujące maskę; 3 - bufor; 4 - kaptur; 5 - zawias maski; 6 — uchwyt napędu zamka kaptura; 7 - drążek napędowy; in — posiadacz podkreślenia kaptura; 9 - zamek maski.
Maska 4 zawieszona jest na zawiasach 5 wzdłuż tylnej krawędzi, w pozycji zamkniętej spoczywa na gumowych regulowanych zderzakach. Regulację położenia maski w otworze korpusu uzyskuje się poprzez powiększone otwory w masce pod śruby mocujące 2 do zawiasów 5, powiększone otwory w korpusie zamka 9 maski oraz zmianę położenia zderzaków 3 w wysokości. W celu dopasowania do przednich powierzchni maski i błotników dopuszczalne jest wygięcie pętli 5.
Zamek kaptura (Ryż. 174) mocowana za pomocą dwóch nakrętek do przyspawanych śrub na przedniej belce poprzecznej. Top na środku korpusu 6 (patrz ryc. 174) posiada specjalne wycięcie do mocowania zawleczki przyspawanej do maski i zapobiegające jej bocznemu przesunięciu. Wirnik blokujący 5 i dźwignia 2 są zainstalowane na korpusie na osiach, które są połączone jedną sprężyną. Klamka napędu zamka jest zamontowana na wsporniku pod tablicą rozdzielczą. Aby zapobiec samowolnemu otwarciu maski, hak 3 zamka maski jest zainstalowany na korpusie 6 zamka, mający uchwyt z przodu. Haczyk przytrzymuje kaptur, gdy zamek jest otwarty. Podczas otwierania kaptura działają na uchwyt, jednocześnie odsuwając hak na bok i zwalniając kaptur.
Ryż. 174. Zamek maski (widok od środka): 1 - dźwignia sprężyny i wirnik; 2 - dźwignia blokady; 3 - hak blokady maski; 4 - ustalacz zamka maski; 5 - blokada wirnika; 6 - korpus zamka; 7 - ciąg smyczy; 8 - pocisk oporowy; 9 - nacisk napędu zamka.
Regulacja zamka maski odbywa się poprzez przesunięcie zamka ze względu na powiększone owalne otwory w korpusie zamka.