Komora silnika (widok z góry): 1 - koło zapasowe; 2 - wąż wlotowy chłodnicy; 3 - termostat; 4 - czujnik momentu iskry; 5 - silnik; 6 - zbiornik spryskiwacza; 7 - cewka zapłonowa; 8 - bateria; 9 - filtr powietrza; 10 - pompa paliwowa; 11 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 12 - pas mocujący koło zapasowe; 13 - śruba mocowania koła zapasowego.
Komora silnika (widok z góry, koło zapasowe zdjęte): 1 - drążek napędowy zamka maski; 2 - kolumna przedniego zawieszenia; 3 - regulator ciśnienia w napędzie hamulca; 4 - wąż wylotowy pary chłodnicy; 5 - główny cylinder hydraulicznego napędu hamulców; 6 - wąż wylotowy chłodnicy; 7 - obudowa napędu pomocniczego; 8 - drążek napędowy przepustnicy powietrza gaźnika; 9 - świeca zapłonowa; 10 - wąż wentylacji skrzyni korbowej; 11 - drut wysokiego napięcia; 12 - pompa spryskiwacza przedniej szyby; 13 - korek wlewu oleju; 14 - wąż dużej gałęzi wentylacji skrzyni korbowej; 15 - korek zbiornika wyrównawczego; 16 - podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 17 - drążek napędowy przepustnicy gaźnika; 18 - zbiornik głównego cylindra hydraulicznego napędu hamulca; 19 - wyłącznik zapłonu.
Komora silnika (widok z dołu): 1 - rama pomocnicza; 2 - silnik; 3 - grzejnik; 4 - skrzynia biegów; 5 - stabilizator; 6 - włącznik świateł cofania; 7 - kolumna przedniego zawieszenia; 8 - przedni wahacz; 9 - rozciąganie przedniego wahacza; 10 - drążek kierowniczy; 11 - mechanizm kierowniczy; 12 - ciąg strumienia napędu zmiany biegów; 13 - drążek zmiany biegów; 14 - rura wydechowa tłumika; 15 - wewnętrzny zawias napędu na przednie koła; 16 - stabilizator; 17 - zawias zewnętrzny napędu przedniego koła.