Kontrola w komorze silnika
Miejsca, w których należy sprawdzić możliwy wyciek chłodziwa: 1 - zbiornik wyrównawczy; 2 - termostat; 3 - czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 4 - węże chłodnicy; 5 - korek spustowy chłodnicy; 6 - korek spustowy bloku cylindrów; 7 - wąż wylotowy ogrzewania rury wlotowej (pod pompą paliwa).
Zalecenia:
- W przypadku stwierdzenia nieszczelności na połączeniach węży, dokręcić zaciski węży. Wymienić uszkodzone zaciski.
- Jeśli płyn chłodzący przepływa przez korki i czujniki, dokręć je.
- Sprawdź węże na całej ich długości, wymień te, które są rozdarte, popękane lub straciły elastyczność. Przed wymianą przewodów opróżnij układ chłodzenia silnika (patrz podsekcja 3.5).
Węże wlotowe i wylotowe chłodnicy.
Węże na termostacie i rurze płaszcza chłodzącego.
Wąż między termostatem a złączką płaszcza chłodzącego.
Wąż na zbiorniku wyrównawczym.
Rura wlotowa Wąż wylotowy płynu grzewczego.
Korek spustowy chłodnicy i czujnik przełącznika wentylatora.
Korek spustowy na bloku cylindrów.
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Węże nagrzewnicy.
Od spodu samochodu sprawdź rurę wlotową pompy wody i...
...lokalizacji możliwej nieszczelności pompy wodnej.
