Całkowity skok pedału nie może przekraczać 64,7 mm. Przy większym skoku reguluje się je, wyginając zaczepy oporowe z uszczelką 2 i jeszcze raz sprawdzając szczelność zaworów dławiących.
W napędzie przepustnicy panewka 4 drążka jest przymocowana do wspornika gaźnika tak, że koniec panewki wystaje spod belki mocującej na (20±3) mm. Następnie koniec pręta 5 jest zamocowany tak, że gdy uchwyt 3 jest wysunięty, przepustnica powietrza jest całkowicie zamknięta, a gdy uchwyt jest zagłębiony, jest całkowicie otwarty.