Regulacja napędu sprzęgła

Skok pedału sprzęgła do oporu w dywaniku powinien wynosić 105-115 mm. Reguluje się go nakrętką 9 (patrz ryc. 74). Podczas eksploatacji samochodu na skutek zużycia tarcz sprzęgła zwiększa się skok pedału sprzęgła (pedał idzie w górę). Maksymalny dopuszczalny skok pedału nie może przekraczać 140 mm. Kolejność regulacji:

• poluzowując nakrętkę zabezpieczającą 10, obracając nakrętkę regulacyjną 9 ustawić skok pedału sprzęgła równy 105-115 mm;
• wciśnij pedał sprzęgła do oporu co najmniej trzy razy i sprawdź skok pedału; w razie potrzeby wyregulować za pomocą nakrętki 9;
• bez zmiany położenia pedału dokręć przeciwnakrętkę 10 momentem 14,7-19,6 Nm.