Niepełne rozłączenie sprzęgła (sprzęgło «wskazówki»)
Niewystarczający skok pedału sprzęgła - Wyreguluj siłownik sprzęgła.
Wypaczenie napędzanego dysku (bicie końcowe większe niż 0,5 mm) - Napraw lub wymień dysk.
Zakleszczanie się piasty napędzanej tarczy na wielowypustach wału wejściowego - Oczyścić wielowypusty, nasmarować je smarem LSTs-15 lub SHRUS-4. Jeśli wypusty są zużyte, wymień wał wejściowy lub napędzaną tarczę.
Wypaczona lub wypaczona tarcza dociskowa - Wymienić zespół pokrywy sprzęgła z tarczą dociskową i sprężyną.
Osłabienie nitów lub pęknięcie okładzin ciernych napędzanej tarczy - Wymienić okładziny, sprawdzić bicie końcowe tarczy.
Awaria linki sprzęgła — wymienić linkę.
Niepełne załączenie sprzęgła (sprzęgło «kąpielówki»)
Zwiększone zużycie lub spalanie okładzin ciernych tarczy napędzanej - Wymienić okładziny cierne lub tarczę napędzaną.
Smarowanie okładzin ciernych tarczy napędzanej, powierzchni koła zamachowego i docisku - Powierzchnie zaolejone dokładnie spłukać benzyną lakową, wymienić zużyte lub uszkodzone uszczelnienia olejowe skrzyni biegów i silnika.
Uszkodzony lub zacierający się siłownik sprzęgła - Wyeliminować przyczyny zacierania się. Wymienić uszkodzone części.
Szarpanie podczas pracy sprzęgła
Smarowanie okładzin ciernych powierzchni napędzanej tarczy, koła zamachowego i docisku - Naoliwione powierzchnie dokładnie spłukać benzyną lakową, wymienić zużyte lub uszkodzone uszczelnienia olejowe skrzyni biegów i silnika.
Zakleszczanie siłownika sprzęgła - Usuń przyczyny zakleszczania. Wymienić uszkodzone części.
Uszkodzenie powierzchni lub wypaczenie tarczy dociskowej - Wymienić pokrywę sprzęgła i zespół tarczy dociskowej.
Zwiększony hałas podczas włączania sprzęgła
Pęknięte sprężyny amortyzatora tarczy - Wymienić zespół napędzanej tarczy.
Zwiększony hałas podczas odłączania sprzęgła
Zużycie, uszkodzenie, wyciek smaru z łożyska wyciskowego sprzęgła - Wymienić łożysko.