- Klucze "na 10", "o 12" i "o 17"
- Śrubokręt
Przed rozpoczęciem pracy: Zdejmij odpowiednie koło.
Jeżeli na powierzchni roboczej tarczy występują zarysowania, głębokie rysy i inne uszkodzenia, które zwiększają zużycie okładzin i zmniejszają skuteczność hamowania, tarczę należy wymienić. W wyspecjalizowanych warsztatach taką tarczę można obrabiać i polerować z obu stron na taką samą głębokość, jednak po obróbce grubość tarczy nie może być mniejsza niż dopuszczalna minimalna.
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej wynosi A=7,8 mm. Jeśli dysk jest cieńszy, należy go wymienić. Bicie osiowe powierzchni tarczy hamulcowej nie może przekraczać 0,15 mm. Jednocześnie należy pamiętać, że pomiary tarcz należy przeprowadzać w wyspecjalizowanych warsztatach. Pomiar dysku np. suwmiarką nie da realnych wyników.
Rekomendacje. Wymieniaj jednocześnie obie tarcze hamulcowe.
1. Zdejmij gumową uszczelkę ze wspornika wraz z wężem.
2. Za pomocą śrubokręta wygnij anteny podkładek zabezpieczających dwóch śrub mocujących zacisk.
3. Odkręć dwie śruby mocujące zacisk, trzymając kluczem kołki prowadzące za klucze imbusowe.
4. Usuń śruby wraz z płytkami blokującymi.
5. Zdejmij zacisk z prowadnicy szczęki bez odłączania od niej przewodu hamulcowego (patrz podsekcja 7.1.1.).
6. Zawieś zacisk na linie lub drucie ze sprężyny przedniego zawieszenia. Jednocześnie upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest skręcony i nie jest zbyt ciasny.
7. Zdejmij klocki hamulcowe. Oznacz je tak, aby podczas montażu można było je zamontować w swoich pierwotnych miejscach.
8. Użyj śrubokręta, aby wygiąć występ płytki mocującej górnej śruby podkładek prowadzących.
9. Wykręć dolną śrubę mocującą prowadnicę szczęki do zwrotnicy. Uwaga: pod nią znajduje się podkładka sprężysta.
10. Odkręć górną śrubę mocującą i wyciągając ją wyjmij prowadnicę klocka.
11. Zwilżyć płynem np. WD-40 połączenie tarczy z piastą i śrubę mocującą. Poczekaj chwilę, aż rdza się rozpuści i usuń brud i rdzę.
12. Poluzuj śrubę mocującą tarczę hamulcową.
13. Jeśli usunięcie jest trudne, uderz w dysk gumowym lub polimerowym młotkiem.
14. Zdejmij pierścień dystansowy.
15. Zdejmij tarczę hamulcową.
16. Przed zamontowaniem starej tarczy spiłuj pilnikiem występy powstałe w wyniku zużycia tarczy po obu stronach.
17. Zamontuj tarczę hamulcową w kolejności odwrotnej do demontażu. Jednocześnie zablokuj górną śrubę mocującą prowadnicę poprzez odgięcie zaczepu blaszki blokującej.