Najlepiej przechowywać samochód w ciepłym garażu z dobrą wentylacją w temperaturze około +5°C i wilgotności względnej 50-70%.
Jeśli nie masz garażu, umieść samochód na zadaszonym parkingu lub pod baldachimem, aby bezpośrednie światło słoneczne i opady nie padały na ciało.
1. Dokładnie umyj samochód i wytrzyj karoserię do sucha.
2. Jeśli na karoserii występują oznaki korozji, należy je oczyścić papierem ściernym do metalu lub potraktować konwerterem rdzy.
3. Odcień emalią samochodową w miejscach z uszkodzonym lakierem. Jeśli stary podkład jest uszkodzony, przed malowaniem nałóż warstwę podkładu na metal. W niskich temperaturach nakładać na uszkodzone miejsca "Ruch" lub inny materiał konserwujący. Na karoserię nałóż środek konserwujący lub wosk samochodowy AV-70.
4. Sprawdź podwozie i nadkola. Zastosuj mastyks antykorozyjny w miejscach, w których jest uszkodzony.
5. Spuścić płyn ze zbiorników spryskiwacza. Następnie włącz spryskiwacze, aby spuścić pozostały płyn z węży.
6. Sprawdź gęstość płynu chłodzącego w układzie chłodzenia, w razie potrzeby wymień płyn.
7. Uruchom i rozgrzej silnik (temperatura płynu chłodzącego musi wynosić co najmniej 50°C). Zatrzymaj silnik, wykręć świece zapłonowe i wlej 25–30 g oleju silnikowego do każdego otworu. Następnie obróć wałem korbowym silnika o 10-15 obrotów i zakręć z powrotem świece. To ochroni cylindry silnika przed korozją.
8. Jeśli samochód będzie przechowywany na otwartym parkingu lub w nieogrzewanym garażu, wyjmij akumulator i radio z samochodu (radio). Przechowuj akumulator w chłodnym, suchym miejscu.
9. Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora.
10. Zdejmij wąż doprowadzający gorące powietrze do filtra powietrza i przykryj rury wlotowe zimnego i gorącego powietrza w filtrze naoliwionymi szmatami.
11. Aby zabezpieczyć komorę silnika przed kurzem, przykryj silnik plandeką lub grubą tkaniną.
12. Zakryj rurę wydechową naoliwioną szmatką, aby chronić układ wydechowy przed wilgocią.
13. Aby zabezpieczyć zbiornik paliwa przed korozją, napełnij go do pełna benzyną.
14. Ustaw pojazd na solidnych, stabilnych podporach, tak aby koła nie dotykały podłoża.
15. Zakryj samochód pokrowcem. aby nie uszkodzić lakieru i zapewnić wentylację pod plandeką, pod plandekę podłóż miękkie podkładki o grubości co najmniej 20 mm lub zamontuj bagażnik dachowy.
Wyjęcie z magazynu
1. Zdejmij osłonę z pojazdu i zdejmij pojazd ze stojaków.
2. Usuń środek konserwujący samochód z karoserii.
3. Otwórz maskę. Wyjmij świece zapłonowe, wyczyść je benzyną i osusz.
4. Wyreguluj napięcie paska napędowego alternatora.
5. Zainstaluj akumulator w samochodzie.
6. Usuń szmaty z rury wydechowej oraz wlotów zimnego i gorącego powietrza. Podłącz wąż gorącego powietrza do filtra.