- Klucze "na 10" i "o 13"
- Śrubokręt
Przed rozpoczęciem pracy wyjąć filtr powietrza.
Okresowo czyść filtr paliwa gaźnika i filtr siatkowy pompy paliwa.
Przy brudnych filtrach paliwo przestaje płynąć do gaźnika.
1. Poluzuj zacisk i...
2....odłączyć przewód paliwowy od króćca zasilania paliwem na gaźniku.
3. Odkręć dopływ paliwa i...
4...wyjmij go z korka gaźnika.
5. Wyjmij filtr paliwa z mocowania.
6. Umyj filtr benzyną lub acetonem i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Wymień uszkodzony filtr. Zamontować filtr paliwa w kolejności odwrotnej do demontażu.
Sitko pompy paliwa
7. Poluzuj śrubę pokrywy pompy paliwa.
8. Zdejmij korek z pompy paliwowej.
9. Wyjmij sitko, wyczyść je benzyną i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Wymień uszkodzony filtr. Zainstaluj filtr siatkowy w odwrotnej kolejności do demontażu. Następnie ponownie zainstaluj filtr powietrza.