Montaż generatora na silniku: 1 - generator; 2 – nakrętka mocowania generatora do poziomu napięcia; 3 - pasek napędowy generatora; 4 - pasek napinający; 5 – nakrętka mocowania generatora do ramienia
Będziesz potrzebować:
- Klucze "o 17" i "o 19"
- klucz do balonów
- ostrze montażowe
Jeśli podczas kontroli paska zostaną stwierdzone rozdarcia, postrzępienia lub rozwarstwienia gumy, należy wymienić pasek. Może pęknąć w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Jeśli na pasku znajdują się ślady smaru, wymień go. Przed założeniem nowego paska pamiętaj o przetarciu wszystkich kół pasowych napędzanych paskiem szmatką nasączoną benzyną.
Uwaga! Niewystarczające napięcie paska utrudnia ładowanie akumulatora i prowadzi do zwiększonego zużycia paska.
Uwaga! Jeśli pasek jest zbyt napięty, łożyska alternatora mogą ulec uszkodzeniu.
Uwaga! Podczas obracania wału korbowego za pomocą śruby mocującej koło pasowe dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
Według producenta pasek napędowy alternatora powinien zgiąć się o 10-15 mm przy sile 100 N (10 kgf).
1. Naciśnij palcem pasek pośrodku między kołami pasowymi generatora a wałem korbowym. Jeżeli ugięcie paska różni się od wartości nominalnej, należy wyregulować jego napięcie.
2. Poluzuj nakrętkę mocującą generator do wspornika i...
3.... nakrętki mocujące generator do pręta napinającego.
4. Za pomocą szpatułki montażowej odsuń generator od bloku cylindrów, aby napiąć pasek lub...
5.... przynieś generator do bloku, aby go osłabić (podłóż szmatkę pod ostrze montażowe, aby nie zepsuć wykończenia korpusu).
6. Przez otwór we wnęce prawego koła za pomocą klucza do kół obrócić wał korbowy za pomocą śruby mocującej koło pasowe o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ponownie sprawdzić napięcie paska. W razie potrzeby powtórz regulację.
7. Dokręć obie nakrętki mocujące alternator.