Uwaga! Benzyna, olej, płyn hamulcowy, elektrolit, zasady, roztwór sody niszczą lakier. W przypadku kontaktu z tymi substancjami należy natychmiast spłukać i wytrzeć ciało czystą szmatką.
Uwaga! Nie przechowuj samochodu pod gumowymi osłonami i nie kładź gumowych przedmiotów na lakierowanych powierzchniach karoserii: pozostawiają one na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, które nie są usuwane przez polerowanie.
1. Potraktuj wyblakły lakier pastą, przywracając w ten sposób połysk i polerując mikropęknięcia. Małe odpryski i rysy, które nie naruszają warstwy podkładu, zamaluj cienkim pędzlem.
2. Jeśli warstwa podkładu jest uszkodzona, należy oczyścić uszkodzony obszar drobnym płótnem ściernym, usuwając ślady korozji. Oczyszczoną powierzchnię pokryj warstwą podkładu (z rozpylacza farby, puszki z aerozolem lub pędzla). Gdy podkład całkowicie wyschnie, pomaluj uszkodzony obszar emalią.
3. Jeśli bitum dostanie się na lakier samochodu, należy go natychmiast usunąć za pomocą benzyny lakowej lub samochodowego środka do czyszczenia plam bitumicznych. Asfalt powoduje żółte plamy, szczególnie widoczne na jasnym lakierze.
4. Traktuj co najmniej raz na dwa lata "Ruch" ukryte wnęki nadwozia i nałożyć mastyks antykorozyjny na powierzchnię nadkoli i dna. Zalecamy wykonanie tych prac w stacji obsługi.