Umiejscowienie filtra oleju w silniku
Objętość tankowania skrzyni korbowej silnika - 2,5 litra.
Lista olejów zalecanych przez producenta znajduje się w aplikacja "Paliwa i smary oraz płyny eksploatacyjne".
Olej należy spuszczać po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury około 80°C na wskaźniku temperatury płynu chłodzącego. Całkowite spłynięcie oleju zajmuje co najmniej 15 minut.
Zaleca się uzupełnianie oleju tej samej marki, co w silniku. Jeśli nadal zdecydujesz się zmienić markę oleju, przepłucz układ smarowania silnika olejem do płukania lub olejem marki, który zostanie wlany do silnika. Aby to zrobić, po spuszczeniu starego oleju wlej nowy olej do dolnego znaku wskaźnika poziomu oleju. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut. Spuść olej i dopiero wtedy wymień filtr oleju. Teraz możesz wlać nowy olej do wymaganego poziomu (górny znak na bagnecie).
Specjalny klucz do demontażu filtra oleju
2. Ostrożnie (ponieważ olej jest gorący) odkręcić korek spustowy na skrzyni korbowej silnika, po umieszczeniu pod nią pojemnika i spuścić zużyty olej. 3. Odkręć filtr oleju specjalnym kluczem. Jeśli nie ma takiego klucza, a filtra nie da się odkręcić ręcznie, przebij obudowę filtra śrubokrętem i odkręć filtr używając go jako dźwigni. Uderz filtr bliżej jego dna, aby nie uszkodzić mocowania na silniku. Wkręć korek spustowy do skrzyni korbowej silnika.
4. Przed zamontowaniem filtra oleju napełnij go nowym olejem silnikowym do mniej więcej połowy pojemności.
5. Nasmaruj o-ring nowego filtra olejem silnikowym. Ręcznie przykręć nowy filtr do mocowania silnika.
6. Wlać wymaganą ilość nowego oleju, kontrolując jego poziom na wskaźniku. Wkręć korek w pokrywę głowicy.
7. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut (lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju powinna zgasnąć po 2-3 sekundach od uruchomienia silnika). Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.