Dispozitivul și repararea sistemului de frânare VAZ-2101 Zhiguli

Dispozitivul sistemului de frânare
Mașina are două sisteme de frânare: de lucru și de parcare (orez. 135). Sistemul de frânare de lucru este alcătuit din frânele roților din față și din spate și o acționare...

Dispozitivul și principiul de funcționare al cilindrului principal de frână
Cilindrul principal de frână este atașat la suportul pedalei de ambreiaj și frână. Pistoanele 3 și 4 (orez. 136) activarea diferitelor circuite. Ambele pistoane își iau poziția...

Demontarea, dezasamblarea și verificarea cilindrului principal de frână
Demontare și instalare Deconectați furtunurile flexibile de la cilindrul principal și închideți orificiile furtunurilor și fitingurilor de pe cilindru pentru a preveni scurgerea...

Dispozitiv rezervor hidraulic
Rezervorul este un rezervor comun pentru ambele circuite hidraulice de frânare. Pentru a asigura o alimentare independentă cu lichid fiecărui circuit, în cazul 10 (orez. 137)...

Demontarea, demontarea și montarea rezervorului hidraulic
Scoateți furtunurile de la vârfurile rezervorului și scurgeți lichidul din rezervor în vas. Astupați orificiile furtunurilor pentru a preveni scurgerile de lichid și pătrunderea...

Dispozitivul ansamblului pedalei de frână
Pedale 16 (orez. 138) ambreiajul și 5 frâne sunt suspendate pe suportul 1 prin intermediul unei axe realizate sub formă de șurub. Axa este fixată cu o piuliță 2 în găurile de pe...

Demontarea și montarea ansamblului pedalei de frână
Pentru a scoate ansamblul de cadere, scoateți suportul arborelui de direcție, apoi deconectați cilindrii principali de ambreiaj și frână de la suportul pedalei. După ce au...

Demontarea și montarea pedalei de frână
Pentru demontare, scoateți arcul de întărire 12 ( vezi fig. 138 ), pedalele de ambreiaj cu cârlig 9, scoateți arcurile de deblocare 7 și 14, deșurubați piulița axului 15 și, după...

Verificarea și repararea ansamblului pedalei de frână
Cu o mișcare strânsă a pedalelor, sunt inspectate suprafețele de lucru ale pedalelor, bucșelor și osiilor. Dacă pe suprafețele pieselor metalice se găsesc zgârieturi superficiale...

Dispozitivul și funcționarea regulatorului de presiune de frână
Regulatorul 3 este conectat la circuitul de antrenare a frânei din spate (orez. 139) presiune, care corectează presiunea din acționarea frânei spate în funcție de poziția...

Verificarea performantei regulatorului de presiune
Pentru verificare, instalați mașina pe un lift sau șanț de inspecție și curățați regulatorul de presiune și capacul de protecție de murdărie. Scoateți cu grijă capacul de...

Demontarea și montarea regulatorului de presiune
Deconectați pârghia 4 ( vezi fig. 139 ) de la tija 7, apoi suportul 5 de la corp și suportul pentru fixarea conductelor care merg la regulatorul de presiune. Părțile de suspensie...

Dezasamblarea, inspecția pieselor și reasamblarea regulatorului de presiune
Scoaterea ștecherului 6 ( vezi fig. 140 ), scoateți garnitura 5, scoateți pistonul 10, manșonul distanțier 3, garnitura 7, placa arcului 8, arcul și șaiba de presiune cu inelul de...

Reglarea cursei libere a pedalei de frână, eliminarea aerului din acţionarea hidraulică
Jocul liber al pedalei 3 (orez. 142) ar trebui să fie de 3-5 mm și plin - aproximativ 140 mm. Jocul liber este reglat prin deplasarea comutatorului luminii de frână 5 și apoi...

Dispozitivul și funcționarea frânelor roților din față
Mecanismul de frânare al unei roți înainte este un disc. Este format din orez. 143 (144) etriere 12 (4) complet cu cilindri de lucru, disc de frână 18, doi saboți de frână 16...

Demontarea și montarea frânelor roților înainte
Înainte de a continua cu repararea mecanismelor de frână, acestea sunt spălate bine cu apă caldă și detergent și uscate cu un jet de aer comprimat. Utilizarea benzinei, motorinei,...

Demontarea, verificarea pieselor si montarea franelor de la roata fata
Demontarea si montarea Deconectați tubul 5 ( vezi fig. 144 ) și scoateți din cilindri capacele de praf 2. Apoi, prin forțarea unui jet de aer comprimat prin orificiul de admisie a...

Dispozitivul și funcționarea frânelor roților din spate
Mecanismul de frânare al roții din spate este de tip tambur, cu plăcuțe cu auto-aliniere, care sunt antrenate de un cilindru hidraulic al roții 7 (orez. 146). Plăcuțele de frână 8...

Demontarea, montarea și montarea frânelor roților din spate
Dezasamblarea Ridicați partea din spate a mașinii, scoateți roata și, luând măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor, scoateți tamburul de frână, pentru care...

Verificarea pieselor frânelor roților din spate
Conducte și conexiuni Pentru a preveni defecțiunea sistemului de frânare, verificați cu atenție conexiunea tuturor conductelor. Când verificați, asigurați-vă că: conductele...

Reglarea jocului între plăcuțe și tamburul frânei din spate
Procedura de ajustare: apăsați pedala de frână cu o forță de 10-12 kgf pentru a vă asigura că plăcuțele se potrivesc pe tambur. Ținând plăcuțele în această poziție, rotiți...

Dispozitivul și funcționarea frânei de parcare
Frâna de parcare constă dintr-o tracțiune mecanică și frâne pe roțile din spate. Acționarea mecanică include 9 pârghii de mână ( vezi fig. 135 ), care este conectat prin pârghia...

Reparatie frana de parcare
Demontare și instalare După ce ați setat maneta frânei de parcare în poziția cea mai joasă, deconectați capetele cablurilor de la pârghiile de antrenare a saboților de frână....

Posibile probleme la frânare
Posibilele defecțiuni ale frânelor, cauza și remediile acestora sunt date în Tabel. 21.