Demontare și instalare
După ce ați setat maneta frânei de parcare în poziția cea mai joasă, deconectați capetele cablurilor de la pârghiile de antrenare a saboților de frână.
Slăbiți piulița de blocare 4 (vezi fig. 149) și piulița de reglare 5, scoateți arcul de revenire, apoi deșurubați complet piulița de blocare și piulița de reglare. Deconectați suporturile cablurilor de la podeaua caroseriei și vârfurile din spate de la scuturile de frână, scoateți suporturile și cablul din spate. Scoateți rola de ghidare cu bucșă, apoi capacul de protecție al pârghiei și ansamblul pârghiei, precum și cablul frontal. După ce ați scos știftul și ați scos șaiba de împingere, deconectați cablul frontal de la maneta frânei de mână.
Montați frâna de parcare în ordine inversă, urmată de reglarea acesteia. La instalare, lubrifiați cu unsoare Litol-24 sau LSTs-15 ghidajul cablului din spate, axa pârghiei, bucșa rolei și vârful cablului frontal.
Definiţia Technical condition
Verificați cu atenție starea pieselor frânei de mână. Dacă se detectează o rupere sau o frecare a firelor cablului, acesta este înlocuit cu unul nou. Asigurați-vă că dinții sectorului și zăvoarele nu sunt deteriorate. Piesele deteriorate sunt înlocuite. Verificați corectitudinea arcului. Ar trebui să asigure întoarcerea pârghiei în poziția de nefuncționare.
Verificați starea mantalei cablului din spate și fixarea vârfurilor pe manta și asigurați-vă, de asemenea, că cablul se mișcă liber în interiorul mantalei. Dacă mantaua este deteriorată și fixarea vârfurilor este slăbită, cablul este înlocuit.
Ajustare. Dacă frâna de parcare nu ține mașina pe o pantă de până la 30% sau este activată când maneta este mișcată cu mai mult de 4-5 dinți ai dispozitivului de clichet, aceasta se reglează în următoarea ordine:
- mutați maneta în poziția cea mai de jos;
- eliberați piulița de blocare 4 (vezi fig. 149) dispozitiv de tensionare și, înfășurând piulița de reglare 5, strângeți cablul astfel încât cursa pârghiei în sector să fie de 4-5 dinți sub o forță de 40 kgf;
- după ce ați efectuat mai multe frânări, asigurați-vă că cursa pârghiei nu s-a schimbat și mașina încetinește în timpul acestei curse.
Dacă cablurile sunt înlocuite cu altele noi, atunci se efectuează frânări de două sau trei ori, aplicând o forță egală cu aproximativ 40 kgf pârghiei de antrenare a frânei de mână, astfel încât cablurile să fie scoase.