Demontarea și instalarea unui ștergător de ecran
Ștergătorul este scos din compartimentul motor în următoarea ordine. Scoateți periile cu pârghii, deconectați firele de la baterie și de la motorul ștergătoarelor; deșurubați piulițele axelor pârghiilor cu manșoanele de montare; deșurubați piulițele care fixează suportul motorului și scoateți motorul împreună cu sistemul de pârghii. Pe bancul de lucru, sistemul de pârghii este îndepărtat de la motorul electric.
Ștergătorul este instalat în ordine inversă.
Verificarea si repararea motorului electric
Motor ștergător de parbriz ME-241 DC cu excitație de la magneți permanenți.
Dacă se suspectează o defecțiune a motorului electric, acesta este verificat pe suport la o tensiune de 14 V și o temperatură (25±10) °C.
Datele care trebuie verificate sunt următoarele:
- Momentul efectiv maxim pe arborele cutiei de viteze, kgf·m - 0,2
- Consumul de curent la un moment de 0,1 kgf·m, A, nu mai mult de - 2,8
- Viteza arborelui reductor la un cuplu de 0,1 kgf·m, rpm, nu mai puțin de — 50
- Cuplul de pornire pe arborele cutiei de viteze, kgf·m, nu mai puțin de — 1.2
Pentru a dezasambla motorul electric, deșurubați șuruburile care fixează capacul 1 (orez. 171) reductor și scoateți-l împreună cu panoul 2. Apoi deșurubați șuruburile care fixează capacul 16 de corpul 7 al motorului electric și separați-le. Scoateți ancora 8 a motorului electric. Pentru a scoate angrenajul 3 al cutiei de viteze, deșurubați piulița manivelă 9, scoateți inelul de reținere 10 de pe ax și scoateți axa cu angrenajul 3 și șaibe U5 din carcasă.
Orez. 171. Piese ale motorului ștergătoarelor:
1 - capac; 2 - panou; 3 - reductor de viteze; saiba de otel; 5 - șaibă de textolit; 6 - biscuit; 7 - corp; 8 - ancora; 9 - manivelă; 10 - inel elastic; 11 - capac de protectie; 12 - şaibă elastică; 13 - inel de etanșare; 14 - saiba de reglare; 15 - rulment axial; 16 - capac motor.
După demontare, cavitățile interioare ale motorului electric sunt suflate cu aer comprimat pentru a îndepărta depunerile de praf de cărbune și se verifică starea periilor și a comutatorului. Periile trebuie să se miște liber, fără blocare, în suporturile pentru perii, iar arcurile să fie bine fixate.
Acestea sunt curățate cu șmirghel cu granulație de la 10 la M40 și apoi se șterg cu o cârpă curată ușor mânjită cu vaselina tehnică. Dacă colectorul este ars grav sau uzat, atunci este mai bine să înlocuiți ancora cu una nouă. Verificați dacă există semne de gripare pe gâturile arborelui armăturii. Dacă este necesar, curățați-le cu același șmirghel.
La asamblare, periile se scot din colector pentru a nu le rupe și a nu le deteriora marginile, iar ancora se introduce în carcasă cu mare grijă, evitând lovirea stâlpilor pentru a nu-i rupe. După asamblare, pentru a alinia rulmenții, se recomandă să bateți carcasa motorului cu un ciocan de lemn, apoi să o verificați pe suport.