Distribuitor
Înainte de a instala distribuitorul de aprindere pe suport, verificați starea contactelor întreruptorului, dacă pârghia cu contactul mobil se lipește, precum și forța de apăsare a contactelor, care ar trebui să fie de 500-600 gf. Verificați uzura plăcuțelor manetei întreruptorului, în caz de uzură, setați distanța necesară între contactele întrerupătorului.
Dacă contactele întrerupătorului sunt murdare, arse sau erodate, atunci acestea sunt curățate cu o pilă cu ac. Hârtia de șlefuit și alte materiale abrazive nu pot fi folosite în acest scop. După decapare, ștergeți contactele întrerupătorului cu piele de căprioară înmuiată în benzină. Apoi maneta este trasă înapoi, astfel încât benzina să se evapore, iar contactele sunt șterse din nou cu piele de căprioară uscată. În loc de piele de căprioară, puteți folosi orice material care nu lasă fibre.
Contactele trebuie să fie în contact cu întreaga suprafață. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci, îndoind suportul rackului, reglați poziția contactului fix. Este imposibil să îndoiți pârghia cu un contact mobil. Ștergeți capacul distribuitorului de aprindere de murdărie și ulei. Ridicând ușor capacul distribuitorului de aprindere, verificați dacă contactul rotorului este pe electrodul capacului în momentul deschiderii contactelor întreruptorului.
Verificarea muncii
Instalați distribuitorul de aprindere pe standul de testare pentru verificarea aparatelor electrice și conectați-l la motorul electric, a cărui viteză este reglabilă. Faceți conexiuni la bobina de aprindere și la baterie. Patru terminale ale capacului sunt conectate pe suport cu eclatoare, al căror decalaj dintre electrozi este reglabil.
Între electrozii descărcătoarelor se stabilește un spațiu de 5 mm, motorul electric al standului este pornit, iar rola distribuitoare este rotită câteva minute în sensul acelor de ceasornic la o frecvență de 2000 rpm.
Apoi, distanța dintre electrozi este mărită la 10 mm și aceștia monitorizează descărcări interne în distribuitorul de aprindere, care sunt detectate prin sunet sau prin slăbirea și întreruperea scânteilor pe eclatorul bancului de testare.
În timpul funcționării, distribuitorul de aprindere nu trebuie să producă zgomot semnificativ la orice viteză a rolei.
Îndepărtarea caracteristicilor regulatorului centrifugal de avansare a aprinderii
Instalați controlerul de sincronizare a aprinderii pe suport și efectuați conexiunile electrice în conformitate cu instrucțiunile pentru stand. Se pornește motorul electric al suportului și se rotește arborele distribuitorului de aprindere la o frecvență de 300-400 rpm pentru distribuitoarele P125 și 150-200 rpm pentru distribuitoarele 30.3706-01. Pe un disc gradat se numără o valoare în grade, conform căreia se obține una dintre cele patru scântei.
Creșterea vitezei de rotație și efectuarea citirilor la fiecare creștere cu 200-300 rpm, se determină numărul de grade de avans de aprindere față de valoarea inițială, în funcție de viteza de rotație a rolei distribuitorului de aprindere. Caracteristica obţinută se compară cu caracteristica din fig. 166. Dacă caracteristicile nu se potrivesc, atunci selectați arcuri de greutate noi sau înlocuiți distribuitorul.
Verificarea unghiului stării închise a contactelor
Instalați distribuitorul de aprindere pe bancul de testare și scoateți capacul de pe acesta. Efectuați conexiunile în conformitate cu instrucțiunile pentru stand. Porniți motorul electric al standului și aduceți viteza de rotație a rolei distribuitorului de aprindere la 1000 rpm. Pe scara suportului, măsurați unghiul stării închise a contactelor, care ar trebui să fie (55±3) °. După verificarea unghiului stării închise a contactelor, unghiurile dintre momentele de deschidere a contactelor din cilindri în raport cu primul (asincronism), care nu trebuie să difere de valoarea nominală cu mai mult de 1°.
Test de rezistență la izolație
Rezistența de izolație dintre diferitele terminale și masă trebuie verificată cu un megaohmmetru. Rezistența între borna de joasă tensiune a întreruptorului și "greutate" măsurată cu contactele întreruptorului deschise. Rezistenta de izolare la (25±5) °С trebuie să fie de cel puțin 10 mΩ.
Verificarea condensatorului
Capacitatea condensatorului, măsurată în intervalul de frecvență între 50 și 1000 Hz, ar trebui să fie în intervalul 0,20-0,25 µF.
Îndepărtarea caracteristicilor regulatorului de vid
Instalați distribuitorul de aprindere pe suport și faceți conexiunile în conformitate cu instrucțiunile pentru stand. Motorul electric al suportului este pornit și arborele distribuitorului de aprindere este rotit la o frecvență de 1000 rpm. Pe un disc gradat, este setat un condițional "zero" până în momentul scânteii în oricare dintre cilindri.
Creșterea treptat a vidului, la fiecare 20 mm Hg. Artă. notati numarul de grade de avans de aprindere fata de valoarea initiala. Caracteristica rezultată este comparată cu caracteristica din Fig. 167. Reglați caracteristicile regulatorului de vid selectând lamele între arc și ștecherul regulatorului de vid. La luarea caracteristicii, este necesar să se acorde atenție clarității revenirii la poziția inițială a plăcii de rupere mobilă după îndepărtarea vidului.
Bobina de aprindere
La bobina de aprindere se verifică rezistența ohmică a înfășurărilor, care la 20°C ar trebui să fie de 3,07-3,5 ohmi pentru primar și 5400-9200 ohmi pentru secundar. Apoi verificați fiabilitatea izolației pt "masa". Bobina de aprindere trebuie să reziste la 1500 V AC aplicată timp de 1 minut între un capăt al primarului și carcasă. Rezistenta de izolatie activata "masa" trebuie să fie mai mare sau egal cu 50 MΩ.
Bujie
Dacă apar întreruperi la aprindere, în special la unul sau mai mulți cilindri, este necesar să se verifice starea lumânărilor. Inainte de testare, bujiile cu depuneri de carbon sau contaminate se curata intr-o instalatie speciala cu jet de nisip si se sufla cu aer comprimat. Dacă funinginea este de culoare maro deschis, atunci nu poate fi îndepărtată, deoarece apare pe un motor care funcționează și nu perturbă funcționarea sistemului de aprindere.
După curățare, inspectați lumânările și reglați distanța dintre electrozi. Dacă există așchii, crăpături pe izolatorul bujiei sau dacă sudura electrodului lateral este deteriorată, atunci bujia este înlocuită. Decalaj (0,5—0,6 mm) între electrozi, lumânările sunt verificate cu o sondă de sârmă rotundă din trusa de scule aplicată pe mașină. Este imposibil să verificați decalajul cu o sondă plată, deoarece aceasta nu ia în considerare adâncitura de pe electrodul lateral, care se formează în timpul funcționării lumânării. Distanța este reglată prin îndoirea doar a electrodului lateral al bujiei. Electrodul central nu este îndoit, deoarece aceasta poate provoca ruperea izolatorului ceramic.
Proba de etanșeitate
O lumânare este înșurubată în priza corespunzătoare de pe suport, apoi se creează o presiune de 20 kgf / cm2 în camera suportului. Pune câteva picături de ulei sau kerosen pe lumânare. Dacă etanșeitatea este ruptă, atunci vor ieși de obicei bule de aer între izolator și corpul metalic al lumânării.
Test electric
Reglarea distanței dintre electrozii bujiilor (0,5—0,6 mm), înșurubați-l în priza de pe suport și strângeți-l cu o cheie dinamometrică la un cuplu de 3,2-4 kg-m. Etanşeitatea este asigurată de o garnitură elastică a racordului priză. Distanța dintre electrozii eclatorului este reglată cu 12 mm, ceea ce corespunde unei tensiuni de 18 kV, iar apoi o presiune de 6 kgf/cm2 este creată de o pompă. Instalați vârful firului de înaltă tensiune pe lumânare și apăsați butonul de comutare. În acest caz, pot fi observate următoarele.
1. O scânteie cu drepturi depline între electrozii lumânării este vizibilă în ocularul suportului. În acest caz, lumânarea este considerată funcțională. În acest caz, sunt permise mai multe scântei pe opritor.
2. Se produce scântei între electrozii descărcătorului. În acest caz, ar trebui să reduceți presiunea din dispozitiv și să verificați la ce presiune se produce scântei între electrozii bujiilor. Dacă la o presiune de 5 kgf / cm2, atunci lumânarea este considerată normală, iar dacă la o presiune de 4 kgf / cm2 și mai jos - defectă.
Dacă nu există scântei pe bujie și pe eclator, trebuie să presupunem că există crăpături pe izolatorul bujiei și că descărcarea are loc intern între masă și electrozi. O astfel de lumânare este considerată defectă.
Comutator de aprindere
La contact se verifică funcționarea dispozitivului antifurt și închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii (fila. 27). Tensiunea de la baterie și generator este furnizată la contacte "30" Și "30/1". Contacte "16" întrerupătoarele nu sunt folosite. priză liberă "INT" conceput pentru a conecta un receptor radio, Din 1986, a fost instalată o parte de contact, în care contactul "16" absent.
Tija de blocare a dispozitivului antifurt trebuie să se extindă când cheia este pusă în poziție "Parcare" și scoate-l din castel. Tija ar trebui să se deplaseze înăuntru după rotirea cheii din poziție "Parcare" în poziție "Oprit".
La instalarea părții de contact în carcasa întreruptorului, aceasta trebuie poziționată astfel încât ștecherele "15" Și "30" erau pe partea laterală a tijei de blocare. Apoi, proeminența largă a părții de contact se va potrivi în canelura largă a corpului comutatorului.
Elemente pentru suprimarea interferențelor radio
Aceste elemente includ fire de înaltă tensiune cu o rezistență distribuită pe lungime (2000±200) Ohm/m și rezistență de suprimare a interferențelor în rotorul distribuitorului de aprindere cu o rezistență de 5000-6000 Ohm,
Performanța acestor elemente este verificată cu un ohmmetru.