Verificarea starii tehnice si repararea suspensiei fata

Brațe de suspensie

Deformarea brațelor superioare și inferioare este determinată pe dispozitivul de fixare A.95716.



1. Instalați brațul inferior astfel încât dornul 1 pentru centrare să se articuleze cu conicitatea știftului articulației sferice a pârghiei și știfturile de localizare ale sculei 4 (dispozitiv A.95716 pentru verificarea pârghiilor) a intrat în găurile 3 ale axei pârghiei 2.

2. Mandrinul de centrare trebuie să intre, respectiv, în orificiul din dreapta sau central al dispozitivului, în funcție de ce pârghie se verifică, dreapta sau stânga.

3. Un semn al deformării pârghiei este imposibilitatea introducerii dispozitivului în orificiile 3 ale axei pârghiei fără efortul degetelor, precum și articularea proastă a dornului 1 cu conul știftului articulației sferice.



4. Brațul superior 3 este montat pe dispozitivul de fixare 5 (fixare A.95716) într-o poziție inversată, astfel încât dornul 2 pentru centrarea articulației sferice coincide exact cu tija știftului articulației sferice 1, iar știftul 4 trece în găurile articulațiilor cauciuc-metal ale pârghiei.


5. Mărimea deformării pârghiei este determinată de dificultatea introducerii bolțului 4 în orificiile pârghiilor și de slaba articulare a locașului conic al dornului 2 cu suprafața conică a știftului articulației sferice 1. Pinul 4 ar trebui să intre în orificiile balamalelor fără prea mult efort.

6. Cu o deformare mică, pârghiile sunt corectate, iar cu una mare, sunt înlocuite.

Articulații sferice

Verificarea articulației superioare la scula 02.8701.9502

1. Asigurați-vă că apărătoarele de noroi ale balamalelor sunt intacte. Rupere, fisuri, delaminarea cauciucului de la fitingurile metalice, urme de scurgere de lubrifiant sunt inacceptabile.

2. Verificați uzura suprafețelor de rulare ale articulațiilor sferice rotind știftul cu bilă. Mișcarea liberă a degetului sau lipirea acestuia este inacceptabilă.

3. O verificare mai precisă a stării articulației sferice superioare prin valoarea jocului radial și axial se efectuează pe dispozitivul de fixare 02.8701.9502. Pentru a face acest lucru, instalați articulația sferică 1 (desenul A) în soclul dispozitivului și strângeți-l cu un șurub. Instalați indicatorul 2 în suportul de fixare astfel încât piciorul său să se sprijine pe suprafața laterală a corpului balamalei, iar acul indicator să fie la zero.


4. Instalați cheia dinamometrică 3 în mufa superioară a sculei și aplicați-i un cuplu de 196 Nm (20 kgf·m) în ambele direcții, utilizați indicatorul 2 pentru a determina jocul radial total în articulația sferică. Dacă depășește 0,7 mm, înlocuiți balamaua cu una nouă.

5. În mod similar, se verifică jocul axial în articulația sferică, având în prealabil schimbat fixarea acestuia în dispozitiv, așa cum se arată în Figura B. Jocul axial în balama este permis nu mai mult de 0,7 mm.

Balamale cauciuc-metal

Sunt descrise semnele în care este necesară înlocuirea îmbinărilor cauciuc-metal (cm. subsecțiunea 8.1.2).

Procedura de înlocuire este următoarea.

Înlocuire

1. Instalați pârghia inferioară pe dornul 3 și apăsați axa pârghiei 1 cu poansonul de presare până când balamaua 2 este presată din orificiu. Pentru a apăsa a doua balama, întoarceți maneta și repetați operația.



2. Apăsarea în balamalele pârghiilor inferioare se realizează cu ajutorul manșonului distanțier A.74177/2, prins într-o menghină, și a dispozitivului de fixare A.74177/1. Instalați pârghia cu axa 1 pe unealta 2, puneți balamaua pe ax și apăsați-o în locașul pârghiei folosind instrumentul 3 (А.74177/1). Apoi repetați pașii de mai sus pentru a apăsa al doilea pivot de pe cealaltă parte a brațului.




3. Pârghie superioară. Pentru a apăsa balamalele, instalați unealta A.47046 pe pârghie, astfel încât capul șurubului sculei 1 să fie orientat spre interior. Prin strângerea șurubului dispozitivului, apăsați balamaua 2.



4. Pentru a fixa prin presare, introduceți balamaua 2 în locașul pârghiei și instalați unealta A.47046, completată cu capacul 3. Rotiți șurubul sculei 1, apăsați balamaua în locașul pârghiei.

Articulații de direcție

1. Pentru verificare, montați articulația de direcție 1 pe calibrul 2 A.96008, prinsă într-o menghină, astfel încât suprafața sa de sub garnitura butucului roții să coincidă cu orificiul calibrul.


2. Introduceți cele două știfturi laterale ale calibrelor în orificiile articulațiilor. Dacă introducerea degetelor necesită un efort, atunci pumnul este deformat și trebuie înlocuit cu unul nou.

Arcuri de suspensie

Date de bază pentru verificarea arcurilor suspensiei față



Inspectați cu atenție arcurile. Dacă se constată deformații care pot cauza o defecțiune, înlocuiți arcurile cu altele noi.

1. Comprimând arcul de trei ori până când spirele se ating, verificați caracteristica elastică a acestuia în funcție de punctele de control.

2. Verificați starea tehnică a garniturilor izolatoare și înlocuiți-le dacă sunt deteriorate.

Atenţie! Pe lungime, sub sarcină 4413 N (450 kgf), arcurile sunt împărțite în două grupe: grupa A - lungimea este mai mare de 232 mm și grupa B - lungimea este egală sau mai mică de 232 mm. Arcurile din grupa A sunt marcate cu vopsea galbenă, iar grupa B - verde, pe exteriorul bobinelor. Marcajul trebuie să fie clar vizibil după instalarea arcului pe mașină.

Bară stabilizatoare

1. Verificați dacă tija este deformată și dacă capetele ei sunt în același plan; dacă deformarea este nesemnificativă, atunci îndreptați bara; Dacă există o deformare semnificativă, înlocuiți tija.

2. Verificați siguranța pernelor în suporturile de montare pe corp și pe brațele inferioare de suspensie; când sunt uzate, înlocuiți plăcuțele.

Bară transversală suspensie față

Verificarea traversei suspensiei fata

1. Pentru verificare, instalați traversa pe dispozitivul de fixare 4, astfel încât știfturile să se potrivească cu orificiile 1 ale traversei.

2. Înșurubați capetele celor două șuruburi ale bucșelor de comandă a traverselor 3 adaptări.

3. Orificiile 5 ale dispozitivului de fixare și șuruburile traversei opuse acestora trebuie să fie aliniate.

4. Semne de deformare a traversei - imposibilitatea introducerii fără forță a știfturilor dispozitivului în orificiile traversei, alinierea greșită a șuruburilor traversei cu bucșele 3 ale dispozitivului. Dacă se constată o deformare care nu poate fi corectată prin îndreptare, înlocuiți traversa.