Echipamentul electric este realizat conform unui circuit cu un singur fir - concluziile negative ale surselor și consumatorilor de energie electrică sunt conectate la «greutate», care acționează ca un al doilea fir. Schemele electrice ale vehiculelor sunt prezentate în subsecțiunea 11.1.1 Și subsecțiunea 11.1.2.
În timpul producției de mașini VAZ-2101, au fost aduse modificări minore schemei acestora. Deci, în 1977, a fost adăugat un felinar de marșarier 57 cu un comutator 26 pe cutia de viteze, un rezervor cu un senzor de nivel al lichidului de frână 15. Din 1980, a fost instalată o spălătorie a parbrizului acționată cu piciorul cu un comutator de ștergător încorporat și, prin urmare, modelul de comutare a ștergătoarelor s-a schimbat.
Majoritatea circuitelor sunt pornite de contactul. Mereu pe (indiferent de poziţia cheii în contact) circuite de alimentare pentru semnale sonore, brichetă, lumină de frână, abajururi interioare și priză pentru lampă portabilă.
Echipamentul electric al mașinii este protejat de siguranțe (vezi fig. Siguranțe), instalat sub tabloul de bord pe partea stângă a coloanei de direcție. Circuitele de încărcare a bateriei, aprindere și pornire a motorului nu sunt protejate de siguranțe.
Înainte de a înlocui o siguranță arsă, este necesar să aflați cauza arderii acesteia și să o eliminați. La depanare, se recomandă să se uite la circuitele pe care această siguranță le protejează (Vezi tabelul. Circuite protejate cu siguranțe).
Nu este permisă instalarea de casă sau orice alte siguranțe care nu sunt prevăzute de designul mașinii, deoarece. acest lucru poate duce la supraîncălzirea firelor și un incendiu.
Circuite protejate cu siguranțe
siguranța nr (vezi fig. Siguranțe) | Circuite protejate |
1 (16 A) | Plafonduri. Semnale sonore. Priză pentru lampă portabilă. Bricheta. Lămpile de oprire în farurile din spate |
2 (8 A) | Ștergătorul de parbriz și releul acestuia. Motor de încălzire. Motor spalator parbriz (pe VAZ-21011) |
3 (8 A) | Farul din stanga (faza lunga) și o lampă de control pentru aprinderea fazei lungi |
4 (8 A) | Far dreapta (faza lunga) |
5 (8 A) | Farul din stanga (faza scurta) |
6 (8 A) | Far dreapta (faza scurta) |
7 (8 A) | Lumină laterală stânga (lumina laterala). O lampă de control a luminii dimensionale. Lumina spate dreapta (lumina laterala). Lumina portbagaj. Lumina plăcuței de înmatriculare*. Lampă de grup |
8 (8 A) | Lumina laterală dreapta (lumina laterala). Lumina spate stanga (lumina laterala). Lampă cu capotă. Lampa pentru bricheta |
9 (8 A) | Indicator de temperatură a lichidului de răcire. Indicator de combustibil cu lampă de avertizare de rezervă. Lampa de avertizare a presiunii uleiului. O lampă de control pentru includerea unei frâne de parcare și a nivelului lichidului de frână. Lampă de control a încărcării bateriei reîncărcabile. Indicatoare de direcție și lampă de control corespunzătoare. Lampa de marsarier. Lampă pentru torpedo |
10 (8 A) | Regulator de voltaj. Înfășurare de excitație a generatorului |
* La vehiculele din anii 1970, un bec pentru plăcuța de înmatriculare era protejat de siguranța 7, iar celălalt de siguranța 8.