Viteza de ralanti a arborelui cotit trebuie să fie în intervalul 820-900 rpm, iar conținutul de monoxid de carbon (CO) în gazele de evacuare între 0,5-1,2% (la 20°C şi 760 mm Hg. Artă.). Reglarea se realizează prin șuruburi de reglare ale compoziției (calitate) și cantitatea de amestec de carburator. Pe noul carburator, bucșele din plastic sunt presate pe șuruburi, ceea ce limitează rotația șurubului de calitate cu 50°, iar cantitatea - 90°. Acest lucru se face pentru a menține reglajele din fabrică în timpul perioadei de garanție.
Reglarea la ralanti se efectuează pe un motor cald, cu amortizorul de aer al carburatorului complet deschis.
Veți avea nevoie de un tester auto pentru a face ajustări (multimetru cu functie de masurare a turatiei motorului) și analizor de gaze.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Înainte de reglare, verificăm momentul aprinderii și, dacă este necesar, o reglam (cm. "Timpul aprinderii - verificare și reglare").
3. Conectam o sondă a testerului auto în modul de determinare a vitezei arborelui cotit la ieșirea înfășurării primare a bobinei de aprindere, iar cealaltă la "masa".
4. Introduceți senzorul analizorului de gaz în conducta de evacuare și porniți analizorul de gaz (vezi instructiunile de utilizare).
5. Pornim motorul.
6. Rotind șurubul cantității de amestec cu o șurubelniță cu crestat, setați turația arborelui cotit la 820-900 rpm.
7. În cazul în care citirile analizorului de gaze nu corespund cu norma, reglam compoziția amestecului. Șurubelniță cu șurubelniță rotitoare (calitate) amestec, atingem concentrația necesară de CO în gazele de eșapament. În acest caz, frecvența de rotație a arborelui cotit se va modifica.
8. Repetând operațiunile indicate la paragrafele 6 și 7, atingem valorile necesare ale turației arborelui cotit și ale concentrației de CO în gazele de eșapament.
9. Dacă nu este posibilă reglarea în limitele care permit bucșe restrictive, scoateți-le și efectuați din nou reglajele.
10. Pentru a verifica corectitudinea ajustării vitezei de ralanti, apăsați puternic și eliberați pedala "gaz". Motorul ar trebui să mărească viteza arborelui cotit fără întrerupere, iar atunci când pedala este eliberată, nu ar trebui să se blocheze.