Pentru a termina treaba veți avea nevoie cheie dinamometrică.
Retragere
1. Instalăm mașina pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Scoateți apărătoarea de noroi (cm. "Apărător de noroi - demontare și instalare").
3. Scurgeți uleiul din carter (cm. "Ulei de motor - verificarea si schimbarea nivelului").
4. Opriți piulițele de fixare inferioară a suporturilor frontale ale unității de alimentare pe traversă (cm. "Suporturi pentru unitatea de alimentare - înlocuire").
5. Folosind un cric instalat sub carcasa ambreiajului, ridicați unitatea de putere prin distanțier și scoateți știfturile de sprijin de pe traversă. Atârnăm unitatea de putere de o bară de lemn, așezând-o pe aripile din față ale mașinii.
6. cheie tubulară cu 10 mm cu o prelungire, deșurubați cele nouăsprezece șuruburi care fixează baia de ulei.
7. Scoateți paletul și garnitura de etanșare. Dacă există urme de garnituri pe suprafețele paletului sau blocului, îndepărtați-le cu un cuțit sau alt instrument adecvat.
Instalare
1. Spalam suprafata interioara a vasului de ulei cu kerosen.
2. Instalarea tuturor pieselor îndepărtate se efectuează în ordine inversă, înlocuind garnitura paletului cu una nouă.
3. Strângem șuruburile baii de ulei uniform cu cuplul specificat în anexe (cm. "Aplicații"), fără a aplica prea multă forță pentru a evita deformarea flanșei paletului.
4. Umpleți motorul cu ulei (cm. "Ulei de motor - verificarea si schimbarea nivelului").