Pentru a verifica performanța amortizorului, luați diagrama de funcționare a acestuia pe suportul dinamometrului. Îndepărtarea diagramelor de lucru se efectuează conform instrucțiunilor după efectuarea a cel puțin cinci cicluri de lucru la o temperatură a fluidului de lucru al amortizorului de șoc de 20±5°С, frecvența de rotație a volantului standului este de 60 min-1 și o lungime de cursă de 80 mm pentru amortizorul față și 100 mm spate.
Determinați rezistența reculului și a cursei de compresie după cele mai mari ordonate ale diagramelor corespunzătoare. Curba diagramei (orez. 174) ar trebui să fie netedă și în punctele de tranziție (de la recul la cursa de compresie) fără secțiuni paralele cu linia zero.
Cel mai înalt punct al curbei cursei de recul la o scară de 4,8 kgf pe 1 mm ar trebui să fie situat la o distanță A de linia zero, egală cu 21-28 mm pentru amortizoarele față și 19-26 mm pentru spate. Cel mai înalt punct al curbei cursei de compresie la aceeași scară ar trebui să fie la o distanță B de linia zero, egală cu 3,5-6,5 mm pentru amortizoarele față și 4,5-7,5 mm pentru spate. După verificarea amortizorului, scoateți-l de pe suport și, dacă este necesar, sortați-l și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate. Pentru a vă asigura că amortizorul funcționează, repetați testul.