- 1 - voltmetru (vezi poz. 14, fig. 19).
- 2 - vitezometru.
- 3 - contor sumator al distantei parcurse.
- 4 - turometru. Indică turația motorului. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare al motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor.
Nu depășiți turația maximă permisă a motorului (prag - 6000 rpm).
- 5 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Săgeata din zona verde a scalei indică temperatura normală a lichidului de răcire. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului. În acest caz, verificați funcționarea termostatului și a ventilatorului electric al sistemului de răcire.
Nu lăsați motorul să se supraîncălzească (prag - 118°C).
- 6 - econometru. Un dispozitiv care ajută șoferul, atunci când conduce în afara orașului, să selecteze turația motorului și treapta corespunzătoare din cutia de viteze, cel mai economic mod de condus din punct de vedere al consumului de combustibil. Când conduceți în modul economic, indicatorul dispozitivului se află în zona verde a cântarului. Când mașina este echipată cu un motor diesel, în acest loc este instalat un indicator al presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului și este transferat un indicator al presiunii insuficiente a uleiului.
- 7 - bloc de dispozitive de semnalizare.
- 8 - contor zilnic al distanței parcurse.
- 9 - dispozitiv de semnalizare a rezervării de combustibil.
- 10 - indicator de combustibil.