Mișcarea mașinii

Mișcarea mașinii este recomandată să pornească cu un motor cald. Daca nu ai o astfel de oportunitate si incalzesti motorul in timp ce conduceti, atunci la temperaturi ambientale scazute si dupa o oprire indelungata, este recomandat sa va deplasati in trepte inferioare cu turatia redusa a motorului pentru ceva timp. Pe măsură ce uleiul din cutia de viteze și din puntea spate se încălzește, treceți succesiv la treptele superioare.

În timpul conducerii, nu depășiți vitezele maxime admise, indicate pe vitezometru cu semne roșii în apropierea numerelor 40, 60 și 100, corespunzătoare treptelor 1, 2 și 3, chiar și la coborâre.

În timpul conducerii, monitorizați funcționarea diferitelor componente folosind instrumentele și dispozitivele de semnalizare adecvate. În condiții normale, toate indicatoarele roșii ar trebui să fie stinse. Includerea lor semnalează necesitatea verificării nodului corespunzător.

După depășirea vadurilor, precum și după spălarea mașinii sau când conduceți o perioadă lungă de timp pe un drum umed, când apa intră în mecanismele de frânare ale roților, efectuați mai multe frânări lină ale mașinii în timp ce conduceți pentru a usca discurile, tamburele și Garnituri de frână.

Când conduceți prin bălți, încetiniți pentru a evita hidroplanarea, care poate provoca derapaje sau pierderea controlului. Anvelopele uzate cresc acest risc.

Conduceți cu viteză moderată ori de câte ori este posibil. Accelerațiile și decelerațiile bruște, conducerea la viteze mari duc la uzura rapidă a anvelopelor și la un consum excesiv de combustibil. Consumul de combustibil crește și cu presiunea insuficientă a aerului în anvelope, cu bujiile uzate sau murdare, cu reglarea necorespunzătoare a sistemului de ralanti al carburatorului.

Consumul de combustibil și uzura anvelopelor cresc, de asemenea, atunci când tractați o remorcă. În plus, atunci când tractați o remorcă, sarcina asupra caroseriei, motorului și transmisiei crește, ceea ce le reduce resursele.