Etichete pentru setarea timpului de aprindere
1 - marcajul PMS de pe scripetele arborelui cotit;
2 – o etichetă de avansare a aprinderii la 10°;
3 – o etichetă de avansare a aprinderii la 5°;
4 - marcajul de avans la aprindere cu 0°
Pentru a verifica momentul aprinderii, există trei semne 2, 3 și 4 pe capacul mecanismului de distribuție și marcajul 1 pe scripetele arborelui cotit, care corespund cu PMS al pistonului din primul și al patrulea cilindru, în timp ce coincide cu marcajul 4 de pe coperta. Timpul inițial de aprindere pentru diferite motoare și benzine utilizate (cm. subsecțiunea 3.7).
1. conectați clema «+» stroboscop cu terminal «+» baterie, clemă de masă - cu bornă «-» baterie și conectați clema senzorului stroboscopului la firul de înaltă tensiune al primului cilindru.
2. Marcați cu cretă semnul 1 pe scripetele arborelui cotit pentru o mai bună vizibilitate. Porniți motorul și încălziți-l astfel încât să funcționeze la turație minimă de ralanti.
3. Îndreptați lumina stroboscopică intermitentă spre scripete și verificați dacă poziția semnului scripetelui 1 se potrivește cu valorile timpului de aprindere (cm. subsecțiunea 3.7).
4. Pentru a regla momentul aprinderii, opriți motorul, slăbiți piulița de montare a distribuitorului de aprindere și rotiți-o la unghiul dorit. Pentru a crește timpul de aprindere, carcasa distribuitorului trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic și pentru a o reduce în sensul acelor de ceasornic.
5. Apoi verificați din nou momentul aprinderii.
6. Dacă există un suport de diagnosticare cu un osciloscop, atunci acesta poate fi folosit și pentru a verifica cu ușurință setarea sincronizarii aprinderii, ghidat de instrucțiunile pentru suport.
7. Instalați distribuitorul de aprindere scos din motor în următoarea ordine:
- scoateți capacul de pe distribuitor, verificați și, dacă este necesar, reglați distanța dintre contactele întreruptorului;
- rotiți arborele cotit la începutul cursei de compresie în primul cilindru și apoi, continuând să rotiți arborele cotit, aliniați marcajul 1 cu marcajul 3;
- rotiți rotorul într-o astfel de poziție încât contactul său exterior să fie îndreptat către contactul primului cilindru de pe capacul distribuitorului;
- în timp ce țineți arborele distribuitor să nu se rotească, introduceți-l în mufa de pe blocul cilindrilor, astfel încât linia centrală care trece prin zăvoarele arcului să fie aproximativ paralelă cu linia centrală a motorului;
- fixați distribuitorul de blocul cilindrilor, instalați capacul, conectați firele, verificați și reglați setarea aprinderii.