Etichete pe capacele rulmentului principal și numărul condiționat al blocului cilindrilor
Suporturile sunt numărate din partea din față a motorului.
Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei
Instalarea angrenajului de antrenare a pompei de ulei și a distribuitorului de aprindere
1 - dorn 41.7820.4006; 2 - unelte
1. Instalați blocul cilindric spălat și curățat pe suport și înfășurați știfturile lipsă.
2. Așezați o inserție fără canelură pe suprafața interioară în locașul din mijloc al rulmentului și inserții cu o canelură în locurile rămase.
3. Inserțiile fără canelură se potrivesc în capacele rulmentului.
Atenţie! Lubrifiați cilindrii motorului, precum și pistoanele și garniturile, carcasele rulmenților și jumătățile inelelor de împingere ale arborelui cotit înainte de instalare cu ulei de motor.
4. Așezați arborele cotit în rulmenții principali și introduceți două jumătăți de inele de tracțiune, alese ca grosime, în mufurile suportului din spate.
5. Montați capacele lagărelor principale conform semnelor (vezi fig. Etichete pe capacele rulmentului principal și numărul condiționat al blocului cilindrilor).
Atenţie! Montați capacele rulmentului principal în blocul original. Pentru aceasta, blocul cilindri și capacele care îi aparțin sunt marcate cu același număr de referință (vezi fig. Etichetele de pe capacele rulmentului principal și numărul condiționat al blocului de cilindri și fig. Marcarea grupului de dimensiuni a cilindrilor pe bloc și numărul condiționat al blocului de cilindri). Instalați semi-inelele de împingere cu adâncituri pe suprafețele de împingere ale arborelui cotit și așezați un semi-inel de oțel-aluminiu pe partea din față a suportului din spate și un semi-inel metal-ceramic pe partea din spate (Culoarea galbena).
6. Puneți pe flanșa arborelui cotit garnitura suportului presetupei și introduceți șuruburile capacului frontal al carcasei ambreiajului în prizele suportului (săgeţile indică proeminenţele pentru centrarea suportului faţă de flanşa arborelui cotit). Puneți suportul cu presseape pe dornul 41.7853.4011 și, deplasându-l de la dorn pe flanșa arborelui cotit, atașați-l de blocul cilindrilor.
7. Montați capacul frontal 6 de-a lungul celor două bucșe de centrare (vezi fig. Scoaterea volantului) carcasa ambreiajului.
8. Instalați volantul pe arborele cotit astfel încât marcajul (gaură în formă de con) lângă jantă a fost împotriva axei tijei de biela al celui de-al patrulea cilindru, blocați volantul cu dispozitivul de reținere A.60330 / R și fixați-l pe flanșa arborelui cotit.
9. Potriviți pistoanele cu cilindri (cm. subsecțiunea 4.8.3) și asamblați pistoanele cu biele (cm. subsecțiunea 4.8.8).
10. Folosind bucșa din setul 02.7854.9500, introduceți pistoanele cu biele în cilindri. Setul constă din trei bucșe: unul pentru pistoanele de dimensiuni obișnuite și două pentru pistoanele supradimensionate (crescut cu 0,4 și 0,8 mm). Prin urmare, este necesar să selectați o bucșă potrivită pentru dimensiunea pistonului care urmează să fie instalat.
Atenţie! Orificiul pentru degete de pe piston este decalat cu 2 mm, astfel încât la instalarea pistoanelor în cilindri, marcajul "P" pe pistoane trebuie să fie orientat spre partea din față a motorului.
11. Montați rulmenții în biele și capacele bielei. Conectați bielele la suporturile arborelui cotit, montați capacele și strângeți șuruburile bielei.
12. Montați arborele de antrenare a pompei de ulei și fixați-l cu flanșa de împingere.
13. Montați cele două bucșe de centrare de pe bloc pe chiulasa cu garnitura, galeria de evacuare și galeria de admisie. Strângeți în ordine (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei) șuruburi de fixare în două etape:
- precuplu 33,3–41,16 Nm (3,4–4,2 kgf·m);
- cuplu final 95,94–118,38 Nm (9,79–12,08 kgf·m).
14. Atașați la capacul arborelui cu came de antrenare suportul 1 al simeringului cu garnitura (săgețile indică proeminențele pentru centrarea suportului și capacului față de arborele cotit și arborele de antrenare a pompei de ulei), fără a strânge definitiv piuliţele de fixare.
15. Atașați capacul de antrenare a arborelui cu came cu garnitură la blocul cilindrilor fără a strânge complet piulițele și șuruburile.
16. Utilizați deriva 67.7853.9548 pentru a centra poziția capacului în raport cu rola 6 (vezi fig. Se demontează partea din față a motorului) antrenați pompa de ulei și strângeți șuruburile și piulițele care fixează capacul de antrenare a arborelui cu came.
17. Cu ajutorul dornului 67.7853.9549, centrați poziția suportului 1 al etanșării arborelui cotit din față și strângeți piulițele suportului.
18. Montați scripetele 8 (vezi fig. Se demontează partea din față a motorului) pe rola 6 a antrenamentului pompei de ulei, fără a strânge șurubul de fixare a scripetei. Montați fulia dințată 9 pe arborele cotit.
Atenţie! Șurubul pentru fixarea roții arborelui de antrenare a pompei de ulei trebuie instalat pe etanșant conform TU 6-10-1048-73 sau etanșantul TV-1215 al companiei "Three Bond".
19. Asamblați carcasa lagărului arborelui cu came (cm. subsecțiunea 4.11.8).
20. Curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și suportului 6 (vezi fig. Scoaterea chiulasei) etanșarea arborelui cu came de la resturile garniturii vechi, murdărie și ulei.
21. Aplicați pe suprafața chiulasei, împerechendu-se cu suportul presetupei, etanșant KLT-75TM sau un etanșant similar de tip TV-1215 de la companie "Three Bond". Rotiți arborele cu came astfel încât semnele de pe scripete și carcasa rulmentului să se alinieze (A - marcaj pe scripete, B - marcaj pe carcasa rulmentului).
22. Fără a doborî poziția arborelui, fixați carcasa lagărului asamblată pe chiulasa strângând piulițele într-o anumită secvență.
Atenţie! Se permite pornirea motorului la 1 ora dupa aplicarea garniturii lichide.
23. Atașați suportul cu rola de tensionare la blocul cilindrilor fără a strânge definitiv șuruburile de montare. Rotiți suportul în poziția extremă din stânga.
24. Rotiți arborele cotit astfel încât semnul de pe scripetele dințat să se potrivească cu marcajul de pe capacul de antrenare a arborelui cu came.
25. Puneți cureaua pe scripete și pe rola de tensionare, împingeți suportul rolei de tensionare spre dreapta și instalați arcul de tensionare.
26. Rotiți ușor arborele cotit de două ture în timp ce țineți cureaua sub tensiune constantă, iar când arborele cotit se oprește, țineți-l pentru a preveni slăbirea curelei. Astfel, arcul va stabili tensiunea necesară a curelei. Strângeți șuruburile suportului scripetei foloase.
27. Verificați dacă etichetele se potrivesc. Dacă semnele nu se potrivesc, atunci reinstalați cureaua.
28. Reglați jocul dintre camele arborelui cu came și pârghiile de acţionare a supapelor.
29. Montați capacul chiulasei cu garnitura și strângeți piulițele de fixare în ordinea prezentată în figură. Montați apărătoarele de transmisie a curelei arborelui cu came.
30. Instalați fulia de antrenare a alternatorului și fixați-o cu un clichet.
31. Lubrifiați inelul O al filtrului de ulei cu ulei și instalați-l strângându-l manual pe fitingul de pe adaptor. Instalați separatorul de ulei de aerisire a carterului, capacul de aerisire și atașați dispozitivul de reținere a tubului de evacuare a separatorului de ulei.
32. Instalați pompa de ulei (1 - pompă de ulei, 2 - reținere tub de scurgere, 3 - tub de scurgere separator de ulei) si baia de ulei cu garnitura.
33. Instalați pompa de lichid de răcire, suportul alternatorului și alternatorul. Pune cureaua pe scripete și reglează-i tensiunea.
34. Instalați conducta de admisie a miezului încălzitorului și conducta de evacuare pe chiulasa cilindrului. Atașați conducta de evacuare a miezului încălzitorului la pompa de lichid de răcire și la galeria de evacuare.
35. Instalați manometre de control.
36. Montați angrenajul de antrenare a pompei de ulei și distribuitorul de aprindere (vezi fig. Instalarea angrenajului de antrenare a pompei de ulei și a distribuitorului de aprindere). Instalați distribuitorul de aprindere. Înfășurați bujiile, montați cheia 67.7812.9515 pe ele și strângeți cu o cheie dinamometrică.
37. Instalați pompa de combustibil conform instrucțiunilor (cm. subsecțiunea 4.14.2).
38. Instalați carburatorul, atașați furtunurile la el și închideți-l cu un dop tehnologic.
39. Turnați ulei în gâtul de umplere de pe capacul chiulasei.