Elementele principale ale corpului
1 - aripa spate; 2 – o ușă din spate; 3 - usa din fata; 4 - etaj frontal; 5 - aripa fata (stânga); 6 – apărător de noroi de portbagaj; 7 - apărător de noroi; 8 - suport bara fata; 9 - ornamente laterale ale barei de protecție față; 10 - bara fata; 11 - tampon de cauciuc; 12 – panou frontal inferior; 13 - aripa fata (dreapta); 14 - glugă; 15 - perete lateral; 16 - cadru parbriz; 17 - panou de acoperiș; 18 - capac portbagaj; 19 – suprapunerea unui suport din spate al unui acoperiș; 20 - compartimentare spate; 21 - panou din spate.
Descrierea designului
Caroseria auto tip VAZ-2106 «sedan», structura portanta, in trei volume, cu patru usi. Cadrul caroseriei este alcătuit dintr-un cadru sub motor cu apărătoare de noroi, panouri de podea cu bare transversale de armare și praguri, panouri față și spate etc. Părțile și ansamblurile caroseriei sunt realizate prin ștanțare și interconectate prin sudură.
Panouri și componente detașabile: capotă, uși, capac portbagaj, trapa rezervorului de combustibil.
Ușile principale din sticlă se coboară. Geamurile pivotante sunt instalate suplimentar în cele din față, iar un mic geam fix în cele din spate. Oglinda retrovizoare de pe ușile din față este atașată din exterior. Parbrizul este rezistent la spargere, cu trei straturi, lustruit. Restul sticlei este călită și lustruită. Luneta poate fi echipată cu un dispozitiv de încălzire.
Barele de protecție cromate cu bare de protecție din cauciuc și pereți laterali din plastic sunt instalate pe suporturi metalice în față și în spatele caroseriei.
Scaunele din față sunt separate, cu tetiere, reglabile pe direcție orizontală, iar spătarele - din punct de vedere al înclinării. Scaunele din față și, în unele versiuni, scaunele din spate sunt echipate cu centuri de siguranță.
În habitaclu de pe panou sunt instalate: o combinație de instrumente, întrerupătoare electrice, comenzi de ventilație și încălzire, o torpedo, un raft, o brichetă, o scrumieră.
Un panou radio detașabil din plastic este instalat pe tunelul de podea.
Miezul încălzitorului și ventilatorul acționați de un motor electric sunt unite printr-o carcasă din plastic instalată sub tabloul de bord.
Podeaua cabinei este acoperită cu mochetă turnată pe bază de apă. Sub covor există plăcuțe de izolare termică și fonică.
Tapiteria portbagajului este realizata din plastic turnat.
Partea inferioară a caroseriei mașinii este acoperită cu compoziție BMP-1 sau mastic elastic «Plastisol D11-A». Podeaua din cabină este lipită cu foi bituminoase. Suprafețele interioare ale panourilor ușilor sunt tratate cu mastic bituminos.