Retragere
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
Avertizare! Inainte de a efectua urmatoarele operatiuni, se recomanda plasarea unei carpe sub duze.
2. În compartimentul motor, folosiți o șurubelniță pentru a slăbi clemele pentru fixarea furtunurilor de admisie și de evacuare a lichidului de răcire.
3. Scoateți furtunurile de la conductele radiatorului și de la robinetul de încălzire. În acest caz, o cantitate mică de lichid de răcire se poate scurge din deschiderile țevilor și furtunurilor.
4. Folosind o cheie tubulară de 7 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează etanșarea pe corp.
5. Scoateți garnitura de la duze.
6. Deconectați tija de antrenare de la robinetul încălzitorului (cm. "Supapă de încălzire - înlocuire").
7. Scoateți capacul ventilatorului încălzitorului (cm. "Motor ventilator încălzitor - înlocuire").
8. Scoateți țevile radiatorului din orificiul despărțitor al compartimentului motorului, scoateți radiatorul încălzitorului.
9. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează conducta de evacuare a radiatorului.
10. Scoateți țeava. Joncțiunea flanșelor țevii de derivație și radiatorului este etanșată cu o garnitură de cauciuc.
11. Scoateți supapa de încălzire din radiator (cm. "Supapă de încălzire - înlocuire").
Instalare
1. Înlocuim garniturile și clemele de cauciuc cu altele noi.
2. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
3. Înainte de a umple lichidul de răcire, mutați pârghia de comandă a supapei de încălzire în poziția extremă dreaptă.
4. Adăugați lichid de răcire (cm. "Lichidul de răcire - verificare și înlocuire a nivelului").
5. După umplerea sistemului cu lichid de răcire, verificăm etanșeitatea conexiunilor și, dacă este necesar, le strângem.