Retragere
1. Instalăm mașina pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei (cm. "Baterie - demontare și instalare").
3. La o mașină cu sistem de injecție, scoateți apărătoarea suplimentară (cm. "Apărător de noroi - demontare și instalare").
4. Folosind o cheie tubulară de 10 mm cu prelungire, deșurubați șurubul inferior al scutului demarorului.
5. Folosind o cheie tubulară de 13 mm cu prelungire și cardan, deșurubați cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și deplasați demarorul înainte. La motorul cu injecție, șurubul superior al fixării demarorului fixează și extensia galeriei de admisie, iar șurubul din mijloc - suportul pentru fixarea cablajului senzorului de concentrație de oxigen.
6. Pe un motor cu carburator, scoateți carcasa filtrului de aer (cm. "Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare") si admisie de aer cald cu conducta de aer (cm. "Garnituri ale conductei de admisie și ale galeriei de evacuare a motorului cu carburator - înlocuire").
7. Pe motorul cu injecție, scoateți două prelungiri ale galeriei de admisie (cm. "Garnitura conductei de admisie și o galerie de evacuare a motorului de injecție - înlocuire").
8. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați piulița (motorul cu injecție are două piulițe) fixarea scutului demarorului si scoaterea scutului.
9. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați piulița care fixează vârful firului care conectează demarorul la borna pozitivă a bateriei și scoateți vârful de pe șurubul de contact.
10. Deconectați firul de la ieșire "50" releu de tracțiune.
11. Scoatem demarorul din partea laterală a compartimentului motor.
Instalare
Demarorul este instalat în ordine inversă.