Distribuitor
La fiecare 10.000 km kilometraj:
1. Verificați starea suprafeței de lucru a contactelor 3 (orez. 38) întrerupător. În cazul unui transfer mare de metal de la un contact la altul, curățați-le cu o pilă plată de catifea. Îndepărtarea întregului crater (adâncirea) contactul la pârghia întrerupător nu este recomandat. Verificați și, dacă este necesar, curățați contactele din capacul distribuitorului și de pe glisor.
Orez. 38. Distribuitor de aprindere:
1 - rezistență la suprimarea interferențelor: 2 - glisor; 3 - contacte întrerupător; 4 - șurub; 5 - canelura; 6 - terminal; 7 - zăvor cu arc; 8 - condensator; 9 - scara; 10 - suport; 11 - nucă; 12 - corp; 13 - corector de vid; 14 - ungere; 15 - cam.
2. Stergeti, umeziti cu benzina, piele intoarsa sau alt material care nu lasa fibre, contactele intrerupatorului, cursorul, suprafetele exterioare si interioare ale capacului distribuitorului.
3. Verificați distanța dintre contactele întreruptorului, care ar trebui să fie de 0,4±0,05 mm, pentru care:
- prin rotirea arborelui cotit, puneți came 15 într-o poziție în care contactele întreruptorului să fie cât mai deschise;
- verificați decalajul cu un ecartament; dacă nu respectă norma, slăbiți șuruburile 4 și folosiți o șurubelniță introdusă în canalul special 5 pentru a muta stâlpul de contact al întrerupătorului la distanța necesară. Strângeți șuruburile 4 după reglare.
4. Verificați momentul aprinderii, pentru care:
- conectați o lampă de testare de 12 volți cu un capăt al firului la borna 6, iar celălalt capăt la masă;
- puneți contactul și rotiți încet arborele cotit;
- când momentul aprinderii este setat corect, lampa de control ar trebui să se aprindă când marcajul 4 este aliniat (orez. 39) pe scripetele arborelui cotit cu marcajul 2 pe capacul de distribuție și contactul glisor 2 (orez. 38) trebuie să fie împotriva contactului primului sau al patrulea cilindru de pe capacul distribuitorului.
Orez. 39. Marcaje pe scripete și capacul de distribuție:
1 - 10°; 2 - 5°; 3 - 0° (TDC); 4 - marcaj pe scripete.
5. Dacă semnele nu sunt aliniate în momentul în care se aprinde lampa de control, reglați sincronizarea aprinderii după cum urmează:
- rotiți arborele cotit într-o poziție în care glisorul cu contactul său va fi îndreptat către contactul primului sau al patrulea cilindru de pe capacul distribuitorului și marcați 4 (orez. 39) coincide cu marcajul 2. În acest caz, pistonul primului sau al patrulea cilindru nu va atinge PMS cu 5°când este măsurat prin unghiul de rotație al arborelui cotit;
- slăbiți piulița 11 (orez. 38) suportul 10 și rotiți ușor carcasa 12 a distribuitorului de aprindere în sensul acelor de ceasornic până când contactele întreruptorului se închid;
- rotiți încet carcasa distribuitorului în sens invers acelor de ceasornic până când lampa de control se aprinde; în același timp, apăsați ușor cursorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a selecta golurile;
- opriți carcasa distribuitorului exact în momentul în care se aprinde lampa de avertizare (contactele întreruptorului sunt la începutul fazei de deschidere);
- în timp ce țineți corpul distribuitorului în această poziție, strângeți piulița 11;
- Opriți contactul, puneți capacul distribuitorului pe carcasă și fixați-l cu două zăvoare cu arc 7.
La o mașină nouă, verificați decalajul dintre contactele întreruptorului și setarea sincronizarii aprinderii după prima cursă de 2000-3000 km.
La fiecare 20.000 km porniți, turnați 2-3 picături de ulei de motor în orificiul de ulei 14.
Bujie
La fiecare 10.000 km kilometraj:
- curățați lumânările de depunerile de carbon cu benzină și o perie rigidă, -
- verificați distanța dintre electrozii bujiei cu o sondă cu fir rotund. Distanța ar trebui să fie între 0,5-0,6 mm (orez. 40). Acesta poate fi reglat doar prin îndoirea electrodului lateral.
La fiecare 30.000 km kilometraj, înlocuiți bujiile cu altele noi. Pentru o pornire fiabilă a motorului la temperaturi negative scăzute, se recomandă înlocuirea bujiilor de lungă durată cu altele noi, chiar dacă acestea sunt încă pe deplin funcționale; pot fi folosite în sezonul cald.