Veți avea nevoie de o cheie dinamometrică pentru a face treaba.
Retragere
1. Instalăm mașina pe o gaură de vizualizare sau un pasaj superior (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Pentru confortul muncii, scoateți bateria (cm. "Baterie - demontare și instalare").
3. Scurgeți lichidul de răcire (cm. "Lichidul de răcire - verificare și înlocuire a nivelului").
4. Deconectați vârful firului de la senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire (cm. "Senzor indicator de temperatură lichid de răcire - înlocuire").
5. Scoatem bujiile de la chiulasa (cm. "Bujii - verificarea stării și înlocuirea").
6. Scoateți țeava de evacuare de pe știfturile galeriei de evacuare (cm. "Downpipe - demontare și instalare").
7. Așezăm pistonul celui de-al 4-lea cilindru în poziția PMS a cursei de compresie și scoatem ansamblul carcasei cu arborele cu came, pârghiile actuatorului supapei și arcuri (cm. "Pârghii arbore cu came și supape - înlocuire").
8. Legam lantul cu sarma si il trecem prin fereastra din chiulasa.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0295.jpg)
9. Deșurubam piulița de fixare superioară a scutului termic al demarorului (cm. "Starter - demontare și instalare").
10. Scoateți vârful de pe știftul galeriei de evacuare "masa" fire (cm. "Garnitura conductei de admisie și o galerie de evacuare a motorului de injecție - înlocuire").
11. Deconectați blocurile de cablu de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (cm. "Senzor de poziție a clapetei de accelerație - Verificați și înlocuiți") si senzor de temperatura lichidului de racire (cm. "Senzor temperatură lichid de răcire - verificați și înlocuiți").
12. Deconectați blocul de fire de la regulatorul de ralanti (cm. "Regulator de ralanti - verificare, demontare și instalare") si blocul cablajului pentru injectoare din cablajul motorului (cm. "Combustibil - demontarea, instalarea și verificarea injectoarelor").
13. Scoateți cablul de accelerație din sectorul carcasei (cm. "Corpul clapetei - demontare și instalare") și, după ce am deșurubat cele două șuruburi de fixare a consolei, am lăsat deoparte suportul cu cablul (cm. "Receptor - demontare și instalare").
14. După slăbirea clemelor, scoateți furtunul de bypass al termostatului și furtunul de admisie a radiatorului.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0296.jpg)
15. După ce a slăbit clema, scoateți furtunul pentru alimentarea cu lichid de răcire a radiatorului de încălzire din țeavă.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0297.jpg)
16. Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire și conducta de aer de la duzele corpului clapetei (cm. "Corpul clapetei - demontare și instalare").
17. Deconectați furtunul de amplificare a frânei cu vid de la conducta receptor (cm. "Receptor - demontare și instalare").
18. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de evacuare de la tuburile rampei (cm. "Combustibil - demontarea, instalarea și verificarea injectoarelor").
19. Folosind o cheie tubulară de 12 mm cu prelungire, deșurubați cele zece șuruburi ale fixării interioare a capului de blocul cilindrilor.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0298.jpg)
20. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați șurubul de fixare externă a capului de blocul cilindrilor.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0299.jpg)
21. Scoateți ansamblul chiulasei cu galeria de admisie și galeria de evacuare.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0300.jpg)
22. Scoateți garnitura de la cele două bucșe de centrare ale blocului cilindri.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0301.jpg)
Instalare
1. Instalați o garnitură nouă și chiulasa în ordine inversă, trecând un fir cu un lanț prin geamurile lor.
2. Înainte de a instala chiulasa, este necesar să ungeți în prealabil șuruburile de fixare a acesteia cu ulei de motor și să lăsați excesul de ulei să se scurgă, ținând șuruburile timp de cel puțin 30 de minute.
Atenţie! Șuruburile chiulasei pot fi reutilizate numai dacă s-au extins la o lungime de cel mult 115,5 mm. Pentru lungimi mai mari, șurubul trebuie înlocuit.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0302.jpg)
3. Strângeți șuruburile cu capul blocului în patru etape:
- prestrângeți zece șuruburi de fixare interioară a capului cu un cuplu de 20 N.m;
- le strângem cu un moment de 69,4-85,7 N.m.
- strângem șuruburile cu 90°;
- rotiți din nou șuruburile cu 90°.
Strângeți ultima dată șurubul exterior (11) moment 30,6-39,1 N.m.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2107/0303.jpg)
Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei
4. Instalăm carcasa cu arborele cu came pe știfturile chiulasei și strângem piulițele de fixare (cm. "Pârghii arbore cu came și supape - înlocuire").
5. Desfacem firul, instalăm pinionul cu lanțul pe arborele cu came, înfășurăm șurubul de montare și îl contracarăm prin îndoirea urechii șaibei de blocare.
6. "Încărcăm" întinzător de lanț și, după ce l-a instalat la locul inițial, "descărcare" (cm. "Întinzător lanț de distribuție - înlocuire") și reglați tensiunea lanțului (cm. "Lanț de distribuție - Reglarea tensiunii").
7. Reglați distanța dintre pârghii și camele arborelui cu came (cm. "Jocul dintre pârghiile supapelor și lobii arborelui cu came - reglare").
8. Instalarea pieselor demontate se efectuează în ordine inversă.
9. Umpleți sistemul cu lichid de răcire (cm. "Lichidul de răcire - verificare și înlocuire a nivelului").