2. Îndepărtăm murdăria de pe suprafețele exterioare ale pieselor transmisiei.
3. Verificăm strângerea tuturor conexiunilor disponibile ale pieselor transmisiei și strângem conexiunile libere.
4. Folosind o șurubelniță mare pentru a scutura jugurile articulației universale unul față de celălalt, verificăm absența jocului în rulmenți. Dacă se detectează joc, crucea cu rulmenți trebuie înlocuită.
5. Ținând arborele elicei din față din rotație și scuturând cuplajul elastic, verificăm absența jocului unghiular în racordul canelat.
6. Inspectăm cuplajul elastic și suportul intermediar al arborelui elicei din față. În caz de exfoliere a cauciucului din metal, fisuri și rupturi ale cuplajului și (sau) suportul intermediar trebuie înlocuit.
7. Îmbinarea canelară a arborelui cardan trebuie lubrifiată în mod regulat (cm. "Întreținerea periodică"). Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul cu o cheie de 11 mm și instalați în schimb un racord de ungere.
8. Folosiți o seringă pentru a injecta lubrifiant printr-un racord de ungere (Fiol-2U, SHRUS-4 sau similar) în racordul canelat până când iese de sub presetupă cu flanșă.
9. Scoatem ungerea și instalăm dopul la loc.