Istorie și descriere mașină VAZ-2109 «Sputnik»

VAZ -2108 «Satelit»

VAZ-2108 - Mașină de clasă mică sovietică și rusă din grupa II cu un tip de caroserie cu 3 uși «hatchback», care a fost produs din 1984 până în 2003. Aceasta este prima mașină AvtoVAZ de serie cu tracțiune față și nu are legătură cu conceptul Fiat 124 și clasic «Zhiguli». Pentru piața internă, această familie avea numele «Satelit», iar numele Lada Samara a fost folosit pentru mașinile de export. Titlul ulterior «Lada Samara» devenit oficial. Oamenii sună la mașină «opt», dar în general pentru această familie numele a prins rădăcini «daltă». În total, au fost produse aproximativ 885 de mii de mașini.

Istoria modelului

Designerii au înțeles de mult că tracțiunea față are multe avantaje pentru construirea unei mașini și au început să dezvolte acest proiect încă din 1971, iar designul VAZ-2108 a început în 1977, iar în 1978 primul prototip a fost gata și au început testarea. Compania Porsche a contribuit la proiectarea unor noduri. În 1984, primele 2.000 de mașini au părăsit linia de asamblare, iar în 1985 au apărut în vânzările cu amănuntul. În total, au fost produse aproximativ 900 de mii de mașini. În 2004 înlocuit cu modelul VAZ-2113.

Descrierea designului

Caroseria mașinii este portantă, integral din metal, cu trei uși de acest tip «hatchback». Elementele caroseriei sunt ștanțate din oțel cu conținut scăzut de carbon, cu o grosime de 0,7-0,8 mm, iar elementele de armare cu o grosime de 1,2 mm. Motorul este un carburator cu patru cilindri în linie, ulterior au început instalarea injecției, cu volume de 1,1, 1,3 și 1,5 litri. Complet cu ambreiaj și cutie de viteze, motorul este amplasat integral în compartimentul motor și este montat pe trei suporturi elastice.

Transmisia a fost instalată cu 4 sau 5 trepte, transmisia cuplului a fost efectuată prin arbori cu articulații CV. Mecanismul de direcție este cremalieră și pinion. Frâne pe disc față, frâne cu tambur spate. Tip suspensie fata «McPherson», și suspensie spate cu brațe de torsiune cu două brațe de tracțiune. Amortizoare hidraulice cu dublă acțiune, cu arc rotund din oțel și tampon pentru cursa de compresie.

Modificări ale VAZ-2108

• VAZ-2108 - model de bază, motor de 1,3 litri, carburator, transmisie manuală cu 4 sau 5 trepte;
• VAZ-21081 - motor redus cu un volum de 1,1 litri, transmisie manuală cu 4 trepte;
• VAZ-21083 - motor de 1,5 litri, transmisie manuală cu 5 trepte;
• VAZ-21083-20 - motor cu injecție cu un volum de 1,5 litri și o transmisie manuală cu 5 trepte;
• VAZ-21083-37 - la fel ca și precedentul, pentru participarea la NGS «Cupa Lada»;
• VAZ-21086 - model de bază cu volan pe dreapta;
• VAZ-21087 - similar cu VAZ-21081 cu volan pe dreapta;
• VAZ-21088 - similar cu VAZ-21083 cu volan pe dreapta;
• VAZ-2108-91 - cu un motor cu piston rotativ VAZ-415 cu un volum de 1,3 litri și o putere de 140 litri. Cu.

Există, de asemenea, câteva modele experimentale și la scară mică «opti».

VAZ -2109 «Satelit»

VAZ-2109 este o mașină de clasă mică sovietică și rusă din grupa II cu tracțiune față și un motor montat în față și un tip de caroserie «hatchback». Este o modificare a VAZ-2108, dar cu cinci uși. Produs în serie la fabrica din Tolyatti din 1987 până în 2004. Până în 2011, a fost asamblat în Ucraina la fabrică «ZAZ». Mașina a fost numită popular «opt», și «daltă» pentru toată lumea din familie «Samara». A fost înlocuit în 2003 VAZ -2114. Pe toată perioada, au fost lansate aproximativ 1,6 milioane de exemplare.

Descrierea designului

La început, pe mașină au fost instalate motoare cu carburator în linie de 4 litri cu volume de 1,1, 1,3 și 1,5 litri. Din 1994 au apărut motoarele cu injecție de 1,5 litri cu injecție distribuită. Transmisia era manuală cu 5 trepte, cu un ambreiaj simplu cu un singur disc. În 1991, designul frontului a fost actualizat. Designul general al mașinii este același cu cel al VAZ-2108.

VAZ-2109, interior

VAZ-2109, sub capotă

VAZ-2109, trompă

Modificări ale VAZ-2109

• VAZ-2109 - model de bază, motor de 1,3 litri, carburator (1987—1997);
• VAZ-21091 - motor de 1,1 litri, carburator (1987—1997);
• VAZ-21093 - motor de 1,5 litri, carburator (1988—2006);
• VAZ-21093i - motor de 1,5 litri, injector (1994—2004);
• VAZ-2109-90 - cu un motor cu piston rotativ VAZ-415 cu un volum de 1,3 litri și o putere de 140 litri. Cu.;
• VAZ-2109 Carlota - o modificare a companiei belgiene Scaldia-Volga (1991—1996);
• VAZ -2109 Baltic GL (L) - Modificare finlandeză cu un motor cu injecție de 1,5 litri (1995—1998).

VAZ-21099 «Satelit»

VAZ-21099 este o mașină rusă cu tracțiune față dintr-un grup mic de clasă II, produsă la o fabrică din Togliatti din 1990 până în 2004 și în Ucraina din 2004 până în 2011. Denumit popular «nouăzeci și nouă». Mașina este aproape identică cu VAZ-2109, dar cu un tip de caroserie «sedan». Este precursorul mașinii VAZ-2115, primul din familie «Samara-2» iar în 2004 a fost înlocuit complet de acesta. În total, au fost produse puțin peste 1 milion de exemplare.

VAZ-21099, vedere din spate

VAZ-21099, interior

VAZ-21099, trompă