Orez. 136. Detalii starter: 1 - inel de reținere; 2 - inel restrictiv; 3 - antrenare cu roata libera; 4 - axa pârghiei; 5 - capac frontal; 6 - maneta de antrenare; 7 - armatura releului; 8 - releu de tractiune; 9 - coperta spate; 10 - șaibă de blocare; 11 - capac de protectie; 12 - bolț de cuplare; 13 - arc perie; 14 - perie 15 - corp; 16 - saibe de reglare; 17 - ancora
Se deșurubează șuruburile și se scoate capacul de protecție 11. Se îndepărtează șaiba de blocare 10, se deșurubează șuruburile de cuplare 12, iar carcasa 15 cu capacul posterior 9 este deconectată de capacul frontal 5 cu armătura 17. Șuruburile care fixează cablurile de înfășurare a statorului către suporturile de perii sunt deșurubate și carcasa este deconectată de la capacul din spate. Scoateți arcurile 13 și periile 14.
Scoateți inelele de reținere 1 și 2 restrictive și deconectați ancora de la transmisia 3. Desprindeți și scoateți axa 4 a pârghiei de pe capacul frontal. Deconectați pârghia 6 de la unitate și scoateți unitatea 3 de pe capacul frontal. Acționarea este dezasamblată după îndepărtarea șaibei de blocare din butucul de cuplare.
Pentru a dezasambla releul de tracțiune, deșurubați șuruburile care fixează capacul acestuia și lipiți cablurile de înfășurare de la mufă «50» iar din vârful fixat pe șurubul de contact inferior al releului de tracțiune.
După dezasamblare, piesele sunt suflate cu aer comprimat și șterse.
Înainte de asamblare, lubrifiați canelurile șuruburilor arborelui armăturii și butucilor roții libere, angrenajului și bucșei capacului spate cu ulei de motor. Inelul de antrenare al motorului este lubrifiat cu unsoare Litol-24.
Asamblarea demarorului se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. Selecția de lame 16 asigură jocul liber axial al armăturii în intervalul 0,07-0,70 mm. Un tub izolator din plastic este pus pe șurubul de cuplare care trece lângă bornele înfășurării statorului.
După asamblare, demarorul este verificat pe suport.