Pentru a elimina părți din acest grup, instalați mașina pe un lift și deconectați firul de la bornă «minus» baterie. Ridicați mașina, scoateți apărătorul de noroi al motorului și goliți lichidul de răcire din radiator și blocul cilindrilor. Scurgeți uleiul din baia de ulei de motor.
Deșurubați șuruburile și scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului și baia de ulei cu garnitură. Coborâți mașina și scoateți chiulasa (vezi descrierea operatiei in sec. «cap cilindru»). Deșurubați șuruburile capacului bielei și scoateți pistonul cu biela din blocul cilindrilor în sus.
Montați biela și grupul de piston în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să orientați pistoanele cu săgeata spre partea din față a motorului. Înainte de a instala chiulasa, rotiți arborele cotit până când marcajul de pe volant este aliniat cu riscul mediu de pe scară (vezi fig. 52), iar fulia arborelui cu came este rotită astfel încât semnul de pe acesta să fie în stânga.