![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2109/0211.jpg)
Orez. 110. Schema sistemului de aprindere fără contact:
1 - releu de aprindere; 2 - comutator de aprindere; 3 - bloc de montaj; 4 - bobina de aprindere; 5 - comutator; 6 - senzor-distribuitor aprindere; 7 - bujii.
Curentul care curge prin înfășurarea primară a bobinei de aprindere creează un câmp magnetic în jurul spirelor înfășurării. În momentul întreruperii curentului, câmpul magnetic scade brusc și, traversând spirele înfășurării secundare, induce în acesta un EMF de aproximativ 22... 25 kV. Curentul de înaltă tensiune merge la bujii și se închide pe parcurs: înfășurarea secundară a bobinei de aprindere, firul de înaltă tensiune, borna centrală a capacului, contactele centrale și exterioare ale rotorului, electrodul lateral al aprinderii capacul senzorului distribuitorului, bujia, «greutate». Apoi, în circuite paralele, curentul trece prin baterie, generator, toți consumatorii porniți, către contacte «87» Și «30» releu de aprindere, clemă «+B» si la infasurarea secundara a bobinei de aprindere.
O tensiune mare aplicată electrodului central al bujiei străpunge spațiul de aer dintre electrozi, iar o scânteie sare între ei, aprinzând amestecul de lucru din cilindrul motorului.
Pentru a obține puterea și eficiența maximă a motorului, este necesar să aprindeți amestecul de lucru puțin mai devreme decât ajunge pistonul la V.M.T., astfel încât arderea să se termine atunci când arborele cotit se rotește cu 10... 15°după V.M.T. Pentru ca combustibilul să poată arde în timp util, fiecare turație a motorului are nevoie de propria sa sincronizare a aprinderii. Odată cu o scădere a frecvenței de rotație a arborelui cotit, timpul de aprindere ar trebui să scadă, iar cu o creștere, ar trebui să crească.
La greutăți de mare viteză 1 (orez. 111) sub acțiunea forțelor centrifuge, se rotesc în jurul axelor, se sprijină pe placa antrenată 3 și, depășind tensiunea arcurilor, o rotesc împreună cu ecranul 9 (vezi fig. 107) în sensul de rotație al rolei senzorului-distribuitor de aprindere printr-un unghi «A» (orez. 111b). Acum tăiați ecranul până la colț «A» trece prin golul senzorului mai devreme și emite un impuls mai devreme, adică avansul la aprindere crește. Odată cu scăderea vitezei de rotație, forțele centrifuge scad, iar arcurile rotesc placa antrenată 3 împreună cu ecranul împotriva direcției de rotație a rolei, adică avansul la aprindere scade.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2109/0212.jpg)
Orez. 111. Schema de funcționare a controlerului de temporizare a aprinderii centrifuge la frecvență joasă (A) rotația arborelui cotit și la înaltă frecvență (b):
1 - placa de conducere a regulatorului centrifugal; 2 - greutăți; 3 - placa antrenată a regulatorului centrifugal.
Când sarcina asupra motorului se modifică, conținutul de gaze reziduale din cilindrii motorului se modifică. La sarcini grele, când clapetele de accelerație ale carburatorului sunt complet deschise, conținutul de gaze reziduale din amestecul de lucru este scăzut, astfel încât amestecul arde mai repede și aprinderea trebuie să apară mai târziu. Când sarcina motorului este redusă (capacul clapetei de accelerație) cantitatea de gaze reziduale crește, amestecul de lucru arde mai mult și aprinderea ar trebui să aibă loc mai devreme. Timpul de aprindere este reglat de controlerul de sincronizare a aprinderii în vid, în funcție de sarcina motorului.
Diafragma 20 (vezi fig. 107) Acest regulator funcționează sub vid transmis din zona de deasupra supapei de accelerație a camerei primare a carburatorului. Când clapeta de accelerație este închisă (motorul la ralanti), orificiul de unde vine vidul este deasupra marginii supapei de accelerație, deasupra căreia nu există vid, deci regulatorul de vid nu funcționează.
Cu deschideri mici ale supapei de accelerație, în zona găurii apare un vid, care este transmis regulatorului de vid. Diafragma 20 se îndoaie și tija 21 întoarce placa de bază a senzorului împotriva direcției de rotație a arborelui distribuitorului de aprindere. Avansul la aprindere este crescut. Pe măsură ce clapeta de accelerație se deschide mai mult (cresterea sarcinii) vidul scade iar arcul apasă diafragma în poziția inițială. Placa de bază a senzorului este rotită în direcția de rotație a rolei, iar avansul la aprindere este redus.