Sistemul de răcire și lubrifiere al vehiculului VAZ-2109

Dispozitiv sistem de răcire
Sistemul de răcire este utilizat pentru a răci piesele de încălzire și pentru a menține temperatura normală a motorului. Toate componentele sistemului de răcire de pe vehiculele...

Dispozitiv pentru pompa de lichid de racire
Pompa de lichid de racire este centrifuga si serveste la asigurarea circulatiei acestuia in sistemul de racire. Pavilionul 2 (orez. 32) pompa este realizată din aliaj de aluminiu,...

Dispozitiv cu radiator
Radiatorul servește la răcirea lichidului cu un curent de aer care trece prin miezul caloriferului. Radiator 1 (orez. 33) - placă tubulară pliabilă cu rezervoare din plastic....

Vas de expansiune
Vasul de expansiune este realizat din plastic translucid, prins cu o curea de suporturile aparatorului de noroi din stânga al caroseriei. Conducta inferioară a vasului de...

Ventilator de răcire
Ventilatorul electric îmbunătățește fluxul de aer prin calorifer și, prin urmare, transferul său de căldură. Ventilatorul electric este format dintr-un motor electric 3 ( vezi...

Termostat de racire
Termostatul sistemului de răcire accelerează încălzirea motorului și menține condițiile termice necesare. În condiții optime, temperatura lichidului de răcire ar trebui să fie de...

Întreținerea sistemului de răcire
După primii 2000 km ai unei mașini noi, verificați nivelul lichidului din vasul de expansiune și etanșeitatea etanșării sistemului de răcire. La fiecare 15.000 km, verificați...

Verificarea nivelului lichidului și a etanșeității garniturilor
În timpul funcționării mașinii, verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune, care ar trebui să fie cu 25... 30 mm...

Înlocuirea lichidului de răcire
Scoateți capacul rezervorului de expansiune și deschideți supapa de încălzire a interiorului caroseriei. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului prin deșurubarea șuruburilor de...

Verificarea functionarii termostatului
La termostat este necesar să se verifice temperatura la care se deschide supapa principală și cursa acestuia. Pentru a face acest lucru, instalați termostatul pe suport într-un...

Principalele defecțiuni ale sistemului de răcire
Supraîncălzirea motorului Indicatorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se află în zona roșie de la capătul scalei. Cauzele defecțiunii și cum se remediază:...

Dispozitiv sistem de lubrifiere
Sistemul de lubrifiere a motorului este conceput pentru a furniza ulei suprafețelor de frecare pentru a reduce frecarea și a crește eficiența mecanică a motorului, pentru a reduce...

Dispozitiv pompa de ulei
Pompa de ulei este utilizată pentru a furniza ulei pieselor de frecare și filtrului de ulei pentru curățare. Pompă tip angrenaj cu două angrenaje interne. Pompa (orez. 37)...

Dispozitiv de filtru de ulei
Filtrul de ulei este folosit pentru a purifica uleiul de impuritățile nocive care au un impact semnificativ asupra accelerației uzurii pieselor motorului. Calitatea uleiului de...

Ventilatie carter
Ventilarea carterului motorului închisă forțat. Acesta asigură aspirarea din carter a gazelor de carter și a vaporilor de benzină în conducta de admisie a motorului, ceea ce...

Întreținerea sistemului de lubrifiere
La fiecare 500 km de parcurgere a mașinii este necesar: verificati nivelul uleiului din carter, completati daca este necesar. După primii 2000 km ai unei mașini noi, trebuie să:...

Principalele defecțiuni ale sistemului de lubrifiere
Presiune redusă a uleiului Presiunea uleiului la 5600 rpm mai mică de 4,5 kgf/cm 2 . Presiunea poate fi verificată cu un manometru de control înșurubat în locul senzorului luminos...