Orez. 39. Rezervor de combustibil și conducte de combustibil:
1 - filtru fin de ulei; 2 - furtun de alimentare cu combustibil la pompa de combustibil; 3 - pompa de combustibil; 4 - supape de reținere; 5 - furtun de evacuare a combustibilului din carburator; 6 - carburator; 7 - conducta de evacuare a combustibilului; 8 - tub pentru alimentarea cu combustibil din rezervor; 9 - senzor de nivel de combustibil; 10 - separator; 11 - suport de montare separator; 12 - capac rezervor combustibil; 13 - furtun separator; 14 - conducta de umplere; 15 - furtun conductă de umplere; 16 - rezervor de combustibil. 17 - clemă de fixare a rezervorului.
Alimentare cu combustibil - cu o scurgere de retur a unei părți a combustibilului din carburator printr-un orificiu calibrat din duza carburatorului cu un diametru de 0,7 mm înapoi în rezervorul de combustibil. Performanța pompei de combustibil, care furnizează combustibil din rezervor către carburator, depășește necesarul de combustibil al motorului. Circulația constantă a combustibilului în sistem elimină pungile de aer și îmbunătățește fiabilitatea alimentării cu combustibil. Rezervorul de combustibil 16 joacă în plus rolul unui răcitor de motor.
O supapă de reținere 4 este prevăzută pe furtunul de evacuare, care împiedică scurgerea combustibilului din rezervor prin carburator atunci când vehiculul se răsturnează.
Rezervorul de combustibil este conectat printr-un furtun 13 la un separator 10, care servește la condensarea vaporilor de benzină. Pentru a preveni scurgerea combustibilului din rezervor prin separator, pe al doilea furtun separator este instalată o supapă de reținere cu dublă acțiune. Supapa funcționează în ambele sensuri: pe măsură ce combustibilul este consumat din rezervor, trece aerul atmosferic în rezervor, iar când presiunea din rezervor crește, eliberează vapori de combustibil din rezervor.
Alimentarea cu aer se realizează printr-un termostat, un filtru de aer, un carburator, din care aerul din compoziția amestecului combustibil intră în cilindrii motorului prin conducta de admisie. Gazele de eșapament sunt eliberate în atmosferă prin galeria de evacuare, conducta de evacuare, amortizoarele suplimentare și principale.