Schimbator de viteze: 1 - maneta de viteze; 2 - bucșă; 3 - axa pârghiei; 4 - suport pârghie; 5 - baza; 6 - husa din piele; 7 - mâner
1. Scoateți capacul manetei schimbătorului de viteze de pe căptușeala tunelului de podea.
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea.
3. Slăbiți șurubul care fixează căptușeala tunelului de podea în spate.
4. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea glisând-o înapoi.
5. Scoateți piulița care fixează axa brațului și apoi cele cinci șuruburi care fixează baza brațului pe podea.
6. Scoateți maneta cu bază, în timp ce scoateți cizma de protecție din cauciuc de pe bază.
7. Scoateți o axă a pârghiei cu două dopuri de plastic. Dacă axa atârnă liber în bucșele instalate în pârghie, atunci bucșele sunt uzate și trebuie înlocuite. Lubrifiați bucșele cu unsoare la instalare.
8. Pentru a înlocui suportul de plastic al pârghiei, scoateți-l de pe știftul sferic al pârghiei, puneți unsoare în orificiul noului suport și glisați suportul pe știft.
9. Pentru a înlocui cizma din piele, scoateți mânerul trăgându-l de pe pârghie.
10. Montați maneta schimbătorului de viteze în ordine inversă. Strângeți toate conexiunile filetate cu un cuplu de 16-26 Nm (1,6-2,6 kgf·m).
O legătură îndoită a schimbătorului de viteze trebuie înlocuită sau îndreptată.
11. Pentru a înlocui tija de antrenare a schimbătorului de viteze din partea de jos a mașinii, slăbiți clema și deconectați tija de la vârful balamalei.
12. Întoarceți piulița de fixare a axei pârghiei schimbătorului de viteze și scoateți tirajul în interior.